^In al cincilea r^and Curtea de Apel, situat ^in Vladivostok, ^in urmatoarele c^ateva zile sa ia ^in considerare apelul, LLC «Pacifico Marine» cu privire la decizia Curtii de Arbitraj de Primorie, contract de rastorgnuvshego pentru construirea unui catamaran de pasageri si distins cu «Pacific Marine», ^in favoarea ^intreprinderii de stat unitar Primorsky Teritoriu «Gosnedvizhimost» 110 milioane de ruble plata in avans conform contractului. Amintiti fundal «caz catamaran.» Totalul catamarane ar fi fost trei, «Moscova», «Sankt Petersburg» si «Vladivostok», ^in valoare de mai mult de 100 de milioane de ruble fiecare. Toate catamarane construite pentru administrarea de Primorie(^in timpul guvernatorul Serghei Darkin)si ^Intreprinderea de Stat unitar «Gosnedvizhimost» pentru Summit-ul APEC de la Vladivostok si au fost destinate pentru o plasa de siguranta ^in cazul ^in care podul de pe insula rus nu va fi gata pentru Summit-ul. ^In acest caz, participantii si oaspetii de pe forum ar aduce de la continent la insula de mare. Ltd. «Pacifico Marine», prin construirea «la cheie», unul dintre cele trei catamarane de pasageri, si care formeaza corpul de-al doilea catamaran din serie. Compania a realizat operatiunile sale cu imprumutat de la «instalatii de productie OAO Est Wharf». Compania «East Wharf», la r^andul sau, a avut un contract pentru construirea a doua catamarane. Constructori de nave nu au fost ^in masura sa respecte termenul limita si, ca urmare, clientul de stat a fost adoptat doar un «primul nascut» — catamaran «Moscova». Al doilea — «Sankt Petersburg», construit «Est santierul naval», si nu a fost livrat clientului la timp. «Refuznici» au fost plasate ^intr-un sopron cald «santierul naval de Est.» Compania intentioneaza sa-l puna ^in v^anzare. Cu «Santierele navale de Est», ^in favoarea administratiei maritime, a fost recuperat 2000000 ruble pedeapsa pentru ^incalcarea contractului de furnizare. O a treia familie de catamarane — «Vladivostok», a fost construita ^in ^intregime «Pacifico Marine» de 7 luni, dar nu a cazut secerat apa si, astfel, nu transferata clientului. Potrivit «Pacific Marine» sa faca acest lucru ^in timp util nu a fost posibil din cauza actiunilor de gestionare a «East Wharf,» care ar fi blocat posibilitatea de a transporta nava(la numai 200 de metri de plante), la marginea apei si a blocat Pacifico Marine accesul expertilor «pe teritoriul Plant. Mai devreme ^in Vladivostok a avut loc procesul de arbitraj, care a confirmat decizia de prima instanta pentru a recupera de la «Pacific Marine» ^in favoarea «santiere navale de Est» 18 milioane de ruble ^imbogatire fara justa cauza pentru consumul de energie electrica ^in timpul constructiei de catamaran. Curtea a confirmat decizia Curtii de Arbitraj de Primorie, ^in care un «Pacifico Marine»(inculpatul)^in favoarea «santierul naval de Est»(reclamantul)a fost colectat 18 milioane de ruble de ^imbogatire fara justa cauza. Acum avem o noua runda de «catamaran caz.» Contestatiile vor fi luate ^in considerare pl^angerea «Pacifico Marine» cu privire la decizia Curtii de Arbitraj de Primorye. 09 aprilie 2013 Curtea de Arbitraj de Primorye luat decizia de a recupera cu «Pacifico Marine»(Primorsky Krai)^in favoarea ^intreprinderilor de stat «Gosnedvizhimost»(Primorsky Krai)110 milioane de ruble penalizare pentru lipsa termenul de livrare a catamaran «Vladivostok». Curtea de Arbitraj maritim ^in luna aprilie a acestui an, aceasta afirmatie este pe deplin multumiti si de masuri provizorii confiscate catamaran, detinut de «Pacific Marine» cu privire la dreptul de proprietate.
Eugene Zhitnikova