Le minist`ere du D\’eveloppement des «Chemins de fer russes» Extr^eme-Orient et JSC a sign\’e un accord de coop\’eration. Document a \’et\’e sign\’e par le chef de la Russie Viktor Ishayev Minvostokrazvitiya et pr\’esident de OAO «Chemins de fer russes» Vladimir Yakunin. «L\’accord soutient principalement que nous faisons d\’ej`a et met les perspectives pour une nouvelle p\’eriode. Il a identifi\’e des cibles pr\’ecises et des actions sp\’ecifiques. Nous avons un d\’esir commun — pour d\’evelopper un syst`eme de transport au profit de l\’Extr^eme-Orient et la Russie. Extr^eme-Orient — c\’est un point de la Russie, qui offrira des possibilit\’es suppl\’ementaires pour le d\’eveloppement du pays dans son ensemble », — a dit Viktor Ishayev. Les activit\’es prioritaires identifi\’ees interaction entre les parties sur la mise en oeuvre du programme d\’Etat «Le d\’eveloppement social et \’economique de l\’Extr^eme-Orient et la r\’egion de Ba»ikal jusqu\’en 2025.» En particulier, dans la mise en oeuvre de projets pour la reconstruction du chemin de fer transsib\’erien, le d\’eveloppement et la modernisation du Ba»ikal-Amour(BAM-2), un compos\’e de la voie ferr\’ee du Trans-cor\’een avec un r\’eseau de chemins de fer russes, la construction de la ligne ferroviaire Selikhin(Territoire de Khabarovsk)- Nysh(r\’egion de Sakhaline)croisant au-dessus D\’etroit de Nevel. C\’est, au moins, deux du projet, qui a longtemps dit Viktor Ishayev — «BAM-2» et le pont du territoire de Khabarovsk, sur l\’^ile de Sakhaline «prendre de la chair», mais pas rapide. Service de presse du Minvostokrazvitiya russes ont aussi des rapports qui aideront `a la mise en oeuvre de projets pour le r\’eseau ferroviaire sur l\’^ile de centres de Sakhaline, le transport et la logistique dans le District f\’ed\’eral extr^eme-oriental, la construction de la ligne ferroviaire Berkakit — Tommot — Yakutsk, le pont sur le fleuve Lena. «L\’accord \’enonce les projets qui sont actuellement en phase de mise en oeuvre. Nous parlons du d\’eveloppement de BAM. La d\’ecision a \’et\’e prise. La part du lion de leurs ressources investi chemins de fer, une partie des fonds ira `a travers l\’argent du f\’ed\’eral, environ 260 milliards de roubles. Nous parlons de la modernisation du Trans que la lib\’eration de l\’Europe et le Japon. Parlant de qui a eu lieu `a Sakhaline, le soutien politique dans cette affaire est. Aussi, nous parlons du chemin de fer Trans, sur ce qui devrait aller `a Sakhaline et obtenir ports libres de glace, ainsi que des opportunit\’es pour le d\’eveloppement de la composante de transport «, — a d\’eclar\’e Viktor Ishayev. Il a dit que aujourd\’hui le d\’eveloppement de l\’Extr^eme-Orient est impossible sans elle. Il ya des difficult\’es dans le d\’eveloppement des ressources, parce qu\’il n\’y a pas assez infrastructure `a ^etre exp\’edi\’es et livr\’es. Un des points d\’accord entre la Russie et Minvostokrazvitiya JSC «Chemins de fer russes» appuieront des projets pour la construction de l\’acc`es ferroviaire aux gisements min\’eraux et des infrastructures portuaires, situ\’e dans le District f\’ed\’eral extr^eme-oriental. De son c^ot\’e, Vladimir Yakunin dit qu\’il ya quatre ans, a jet\’e les bases de l\’approche scientifique de la conception du d\’eveloppement des forces productives dans le District f\’ed\’eral extr^eme-oriental. «Aujourd\’hui, nous nous appuyons sur une base scientifique bien form\’e de calculs de la n\’ecessit\’e de d\’evelopper le r\’eseau principal Trans-Ba»ikal-Amour pour assurer le transport des marchandises dans les ports d\’Extr^eme-Orient. Bien s^ur, pour nous, les chefs d\’Etat et de gouvernement de la F\’ed\’eration de Russie sur l\’allocation des fonds est que le fondement financier qui soutient l\’accord que nous avons sign\’e aujourd\’hui «, — a d\’eclar\’e le chef de» Chemins de fer russes «. En outre, Minvostokrazvitiya Russie et JSC «Chemins de fer russes» vont coop\’erer dans le d\’eveloppement des infrastructures de transport ferroviaire public, y compris les gares, les gares et points d\’arr^et au sein du MPO. Les parties doivent prendre des mesures conjointes pour cr\’eer des conditions favorables `a l\’am\’elioration du niveau de vie du MPO, en particulier, l\’organisation de campagnes et de programmes visant `a fournir une assistance m\’edicale `a la population, la cr\’eation d\’emplois suppl\’ementaires.