Унікальний паровоз «Лебедянка» був випущений в 40-х роках минулого століття. До 1947 року носив назву «Перемога» (П 32), потім перейменований на честь знаменитого радянського інженера-локомотивостроителя Льва Сергійовича Лебедянського. Локомотив-ветеран славився своїми технічними характеристиками: міг розвинути швидкість до 90 км/год і перевозити непідйомний для своїх попередників вантаж. — Раніше унікальний експонат перебував на базі локомотивного запасу станції Бурея, — зазначив директор музею історії Амурського мосту Віктор Паршин. — Фахівці оцінили історичну значимість паровоза, досвідчені машиністи провели ревізію ходової частини і перегнали його в Хабаровськ. Тут, в локомотивному ремонтному депо Далекосхідне, пройшла реставрація. Фахівцями-залізничниками подібна робота проводилася вже не раз. Унікальний пасажирський вагон буде відреставрований безпосередньо на території музею. Зараз проводиться другий етап операції. Паровоз і пасажирський вагон готують до навантаження спеціальним краном на автомобільну платформу, на якій вони будуть доставлені до місця призначення. Раритети планується встановити поруч з оригіналом мостового прольоту, паровозом серії «Еа» та іншими ексклюзивними експонатами. 
