O sursa a declarat pentru RIA «VladNews», sustine ca taxa de utilizare a atins UE pe masini importate din Federatia Rusa. Potrivit directorului adjunct al Departamentului de negocieri comerciale Catherine Maiorova Ministerul rus al Dezvoltarii Economice, agentia este constient de intentia UE de a initia proceduri cu Rusia. Cu toate acestea, documentele oficiale pentru a initia procedurile de solutionare a litigiilor au fost ^inca raportate. Totul a ^inceput atunci c^and am fost introdus reciclare pentru importatori. La 1 septembrie 2012 plantele care se afla pe teritoriul Federatiei Ruse, nu pot plati taxa ^in caz de auto-recuperare. Pasive pentru reciclarea de masini vechi va luat cu placere «AvtoVAZ», OJSC «KAMAZ», grup de «gaz» si «Sollers». ^Incercarea de a sprijini industria auto interne a declansat imediat o contra-reactie: Uniunea Europeana a acuzat Rusia de discriminare. Apoi, autoritatile ruse au anuntat ca decizia va fi schimbat de 1 iulie 2013. Modificarile planificate la legea «asupra productiei si consumului» ar trebui sa se alinieze conditiile pentru producatorii interni si straini, dar nu sa ^int^amplat «I-am dat timp, Rusia ^inainte de 1 iulie, faptul ca Cancel reciclare, dar Rusia nu a facut-o. Prin urmare, vom sesiza la OMC «, — a declarat un diplomat european, vorbind cu conditia de anonimat. Dar primul proces din istoria Rusiei OMC pot fi evitate: pentru o «solutionare pasnica» din Rusia are doar 60 de zile. «Exista o posibilitate ca deja la 7 septembrie se poate trece de la etapa de etapa de consultare formala, de fapt, procedura ^in cadrul OMC», — spune Catherine Mayorov. Cu toate acestea, ^in cazul ^in care instanta de judecata poate fi evitata, cresterea pretului de autoturisme pe piata interna este inevitabil ca reciclare, care este de aproximativ 20 de mii de ruble bucata, vor fi incluse ^in costul masinii. Potrivit «Rossiiskaia Gazeta», a calculat ca venitul anual de trezorerie, ^in cazul introducerii de colectare universal sa creasca de la 50 la 202.5 miliarde de ruble.
RIA «VladNews»