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Уссурийские transportistas indebidamente recibido, con cada pasajero de 3 rublos

Уссурийские transportistas indebidamente recibido, con cada pasajero de 3 rublos En 2011 el Departamento se aprobaron las tarifas en el transporte de pasajeros y de equipaje cuidadosamente las organizaciones del territorio de primorye del 11 de rublos por un viaje. Al mismo tiempo, el Departamento ha concedido a los transportistas que han elaborado el programa de renovaci\’on de su flota de autobuses, el derecho a utilizar el aumento de la tarifa de 15 euros. Tales fueron: SA «Автоуслуги», SA «Автотранспортник» y la EMPRESA «Диллижанс». Despu\’es de un a~no, la tarifa se aumenta el Departamento hasta el 14 de rublos. Y el derecho de transportar pasajeros de un l\’imite de la tarifa, precio de 17 rublos por el viaje, fue de IP Черныш A.N., IP Черныш Т.Г., IP Черныш N.G., IP Ra\’iz RO., cada uno de los cuales est\’a incluido en el NPP «Diligencia». Sin embargo, Una de UFAS de Rusia ha instalado la EMPRESA «Diligencia» hasta finales de 2012 no tuvo el derecho al ejercicio de actividades de transporte de pasajeros en relaci\’on con la falta de licencia para el ejercicio de la actividad. Ilegal de la inclusi\’on de las GMP de la «Diligencia» en 2011 y 2012 en la lista de los veh\’iculos de las organizaciones, tienen el derecho de aplicar el l\’imite de la tarifa, ha creado una asociaci\’on de una ventaja desleal, lo que provoca una limitaci\’on, la eliminaci\’on, de la competencia. M\’as adelante, en el a~no 2013 el Departamento de nuevo injustificado incluy\’o IP Черныш A.N., IP Черныш Т.Г., IP Черныш N.G., IP Ra\’iz de RO. en el n\’umero de transportistas, tienen el derecho de tomar de cada pasajero, de 17 de rublos por el viaje, que ha creado les preferentes condiciones en comparaci\’on con otras compa~n\’ias. Puesto que los empresarios no tienen los programas de inversi\’on y de los programas de la renovaci\’on de la flota de autobuses, ellos no son responsables de los costos financieros para su realizaci\’on, y, por tanto innecesariamente reciben un beneficio de 3 rublos por pasajero y trayecto. Tras haber considerado el asunto, Mar\’itimo UFAS de Rusia ha llegado a la conclusi\’on de que los pasos anteriores del Departamento de tarifas de la localidad Costera violan cucharaditas 1 cucharada de 15 de la Ley de defensa de la competencia y expidi\’o obligatorio para la ejecuci\’on de la orden de cesaci\’on de las violaciones de las leyes antimonopolio. «En este caso son culpables como los propios transportistas, que han introducido el departamento en el error y el departamento de tarifas, que no se ha comprobado la experiencia de dichas compa~n\’ias documentos. Espero que la Una TIENE Rusia este caso ayudar\’a al departamento y a los transportistas a no cometer errores similares en el futuro», coment\’o el jefe adjunto de V\’ictor Трякин.

El servicio de prensa de la localidad Costera de UFAS Rusia

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