Dupa cum a mentionat presedintele, proiectul de by-pass de-a lungul Amur golful nu poate fi numit nou — dezvoltate a ^inceput ^in anii \’ 70 iar ^in anii \’ 80 a fost inclus ^in planul general al orasului. Din pacate, odata cu prabusirea URSS proiectul asa si a ramas нереализованным. «C^at de drumul de important? Foarte important! — spune Igor Puscareov. — Toate trec prin strangulare g^atul — dupa center — dimineata si seara. Exista o problema si cu autocamioane de transport comercial de port — este de aproximativ 1600 de vehicule grele pe zi, care de asemenea trec prin centru. Va fi drumul va fi posibil de a iesi din port comercial si nu a condus ^in pluta, fara a trece prin semafoare, se poate trece de centru si de a ajunge pe низководный pod «De-Friza — Седанка». Dupa cum a mentionat presedintele, drumul va trece pe cele mai заселенным anglia orasului, de aceea ea trebuie sa fie c^at mai integrat ^in mediul urban, un sistem. Dar chiar si ^in cele mai ^indepartate colturi ale orasului aparitia acestui drum va avea impact pozitiv. Reamintim ca, ^in cadrul «Folk de criminalistica» este acum considerat a sapte proiecte — Владивостокская inel rutier (ВКАД), de sport si de wellness complexe ^in fiecare zona a orasului pentru круглогодичных de lectii, «Экополиса» — un program de curatare si amenajare a plajelor, de amenajare a teritoriului, de implementare a noului sistem de colectare si prelucrare a gunoiului, centre de vacanta de familie, ^in parcul Meu oras, militar-istoric complex pe un promontoriu Nazimova, «Malul de sanatate» de-a lungul Amur golfului.
Primorje 24