Пети арбитража апелациони суд је 24. јуна 2013. године обустављена производња апелациони жалби АД «Пацифик мостостроительная компанија» одлука суда у првом степену, у складу са којим са друштвом у корист одељења саобраћајне привреде Приморског ивице взыскано 58 милиона рубаља казне. Као што је постало познато дописник РИА «VladNews», суштина судског спора — отклањање последица «опаздывания» стављања објеката Самита АТЭС. У овом случају, у оквиру госконтракта за обављање додатних радова на пројекту «Изградња ауто пута залив Патрокл — надземни прелазак преко залив Златни Рог», са развојем документације на додатне количине радова». У складу са државним уговором, укупна вредност радова на том објекту износио 8305 милиона рубаља, крај обављање додатних радова — 30. јуна 2012. године. Госзаказчиком деловао медицинског одељење саобраћајне привреде, угоститељ, — АД «ПМЦ». Јер је 27. јула 2012. године, радови су били испуњени у целини, државни купац претворио у арбитражном суду са оделу. Одлука Арбитражног суда у Приморју ивице од 27. марта 2013. године тврдио тужилац услов потврђена у целини и са АД «ПМЦ» судског губи у износу од 58 милиона рубаља. Међутим мостовики одлучили да се жали на ову одлуку и претворили у Пети арбитражном суду. Како је рекао дописник РИА «VkadNews» у прес служби Петог арбитражног суда, Пети арбитража апелациони суд је испитао у судском састанку 24. јуна 2013. године пред жалбе жалбе и петиције, тврдили су АД «ПМЦ», обустављена производња по жалби апелациони пре изрицања одлуке о истом предмету. Ствар је у томе да је до сада у производњи Арбитражног суда у Приморју ивице је посао око наплате са АД «ПМЦ» 23 милиона рубаља казнене санкције за неблаговремено извршење обавеза по госконтракту на извођење великих радова на изградњи тог објекта, склопила са министарством саобраћаја пољопривреда Приморског ивице. За тужбу за 23 милиона рубаља «пацифичке мостовики» ходатайствуют о томе, да је именован за испитивање, која је тачно да инсталирате — по ко је кривицом дошло до прекида уговора. Ствар је у томе да је у време изградње путева (2009-2012 година.) од купца тражи време да откуп земљишта и зграда, да се нађу у «место изградње», што је извршено није увек благовремено. Осим тога, није увек благовремено АД «ПМЦ» је добио од купца неопходну документацију. У правичност треба напоменути још и чињеница да је за време изградње саобраћајне инфраструктуре, намењена за Самита АТЭС у Приморье, неколико пута је замењен водич регионалног одељења саобраћајне привреде. А сами путне предмете, чак и на пројекту за време гради «бацк то бацк» на саммитовским активности и првобитно су били ризично са тачке гледишта рокова извршења. Дакле, покушај да се наплати са АД «ПМЦ» 28 милиона рубаља казне за одуговлачење тајминг — то је, наравно, веома непријатан «послесловие» на Самиту АТЭС и није баш тачан. Јер неки саммитовские објеката, више великих по цени, и уопште «вывалились» изван почетне госконтрактов више од годину дана и захтевали додатна средства. Довољно је да се сетимо хотела са пет звездица или опера и балет. Али у овим објектима зашто онда нема гласне судских битака
Александар Огневский