La route va se cacher sous la terre?

La semaine derni`ere, sur le d'epartement des mines et de mise en valeur георесурсов de l''ecole d'Ing'enierie ДВФУ a eu lieu soutenances des m'emoires. Ordinaire la proc'edure est un peu a chang'e: la protection n''etaient pas seulement les membres de la commission d'examen, mais aussi les repr'esentants des M'EDIAS. Les 'etudiants dipl^om'es ont constitu'e la base de l'atelier «le Probl`eme de la ma^itrise de souterraines espaces des grandes villes». L''ev'enement a 'et'e consacr'ee `a la m'emoire de l'honorable constructeur de Russie a Летуновского, l'un des fondateurs de L'extr^eme-orient горностроительной de la soci'et'eи et plus tard, son directeur g'en'eral et de pr'esident. C'est lui quiн selon les organisateurs de l'atelierа d'abord propos'e тоннельную le sch'ema de d'eveloppement de Vladivostok. Dans leurs travaux de th`eses et continuent `a d'evelopper les futurs professionnels de l'exploitation mini`ere. Les 'etudiants ont travaill'e sur l'дипломными de projet avec des 'etudiants de troisi`eme cycle et les enseignants, `a titre pilote, 'etudiante bureau de design, qui a d'ej`a quelques ann'ees de fonctionnement dans le d'epartement. Le bureau permet aux 'etudiants n'est pas simplement de d'evelopper la conception de l'id'ee, mais, compte tenu des recommandations de sp'ecialistes de continuer `a les d'evelopper et `a porter des projets avant de p'en'etrer dans les plans g'en'eraux de construction, mais aussi d'en d'ecouvrir les domaines qui peuvent ^etre recherch'es dans le неотдаленном l'avenir. L'ann'ee derni`ere, les dipl^om'es ont pr'esent'e `a la cour d'etat examen de la commission un projet de rocade souterraine du syst`eme de transport de Vladivostok. En fait, c'est m'etro - les mineurs allaient `a sa cr'eation plus d'un an. Le tunnel couvre toute la partie centrale de la ville et les r'egions les plus recul'ees: Sol'on, d'egersheld, la Deuxi`eme et la petite Rivi`ere on a Suppos'e que les lignes de m'etro continuera d''evoluer et finalement joindront tous les coins de la ville. Ce travail s'occupaient d'ej`a les dipl^om'es de cette ann'ee. Les 'etudiants ont propos'e cinq radiales, les tunnels, construction de chacun desquels il est possible de deux facons: двухъярусном et двухтоннельном (une construction pour une voie de circulation). Dans ses th`eses oeuvres sans-cinq minutes, les ing'enieurs ont examin'e les diff'erentes techniques de construction. M'ethodes choisi sur la base de param`etres tels que la s'ecurit'e, le co^ut, la dur'ee de la r'ealisation des travaux. L'un des tunnels propose d'associer d'egersheld et le cap Чуркина sous la baie de la Corne d'Or. Comme le chantier principal d'un emplacement dans le quartier de cap de Эгершельда dans la rue R'eductions, 9-b. La longueur de la construction de 15 km, en fonction de la technologie de construction pour le construire dans le d'elai de 6 mois `a 2 ans. Ont 'egalement 'et'e pr'esent'es les projets de construction de tunnels Troisi`eme de Travail -](la dur'ee de l''erection de 12 `a 15 ans), la taille de la Prairie - baie Calme, Gogol - le Deuxi`eme de la Rivi`ere, Gogol - Svetlansky. D'ailleurs, le dernier tunnel, dont la longueur est d'environ 1300 m`etres, il y a dans le plan Directeur de Vladivostok. Il n'est pas exclu que, dans les prochaines ann'ees, le projet sera mis en oeuvre. Selon les estimations pr'eliminaires de dipl^om'es, de sa construction prendra de 3 `a 6 ans en fonction de la m'ethode choisie pour la construction. Si on parle de co^ut, elle (опятьтаки tr`es approximatifя varie de 400 `a 600 millions de roubles. - Selon l'estimation de nos dipl^om'esв sur la mise en oeuvre de l'ensemble de rond-point tunnel sch'ema de Vladivostok besoin d'au moins 2 milliards de roublesй dit le professeur ДВФУ Vladimir Makarovв chef du programme 'educatif les miennes et de la construction souterraineо. - EtИ franchementя les chantiers de l'APEC qui nous inspirent - en effet, pouvons agirк - La conception de l'automobile de tunnels n'est qu'un des moyens possibles de r'esoudre les probl`emes au transport de Vladivostokк - dit le chef des 'etudiants du bureau d''etudesр chef de l'exploitation mini`ere et de mise en valeur георесурсов ДВФУ Valery Макишин. - Notre SKB en ce sens, dans un d'elai de deux ans. L'ann'ee derni`ere, est d'evelopp'e le concept de s'ecurit'e de la ville souterraines de transport ferroviaire du tunnel. Pourquoi euxи et pas le m'etroр Parce que le tunnel est un syst`eme ouvertм ce qui potentiellement peut ^etre ferm'e sur Nevostocnu^u le chemin de ferг qui donne une grande capacit'e des infrastructures. Alors que le m'etro ne le sont pas. Pass'e 'emission a 'egalement 'et'e la t^ache de conserver la totalit'e de большегруз pour седанкинским le colо de sorte qu'il est g'en'eralement dans la ville de n'allait pas. Cela pourrait ^etre fait avec l'aide de la cr'eation de grandes unit'es de transfert de terminal. On a suppos'e que, dans les villes de ces objets sera d'environ 5 `a 7. Avec les projets des 'etudiants de cette 'emission que vous connaissez d'ej`a. C'estт en faitт nous pouvons avoir trois niveaux de syst`eme de transport de la ville. O`u le basя souterrainа pour le transport ferroviaireт en moyenneя en souterrainа des voitures et des parkingsо et la partie sup'erieureя a'erienneа sont existant de l'autoroute. Ce syst`eme владивостокцам de surmonter la distance dans toutes les directions de seulement 20-30 minutes. Comme l'a not'e le d'epartementо plac'e sous le sol, vous pouvez et vous avez besoin non seulement les objets. - Dans le monde il y a des villes o`u sont construits souterraines objets assez importantes quantit'esо dit Макишин. - En particulierт dans la ville norv'egienne de Drammen un souterrain de la construction culturelle de la destination. Son volume est de 138 milliers de m`etres cubesо avec cette diff'erence dans les tours de rep`eres est `a seulement 120 m`etres. Vladivostok, gr^ace `a un relief complexe dispose d'un tr`es fort potentiel pour la construction de ce type de b^atiments. Si vous calculezт seulement la partie montagneuse de la ville dispose d'une ressource de l'ordre de 5 millions de m`etres cubes. Ici vous pouvez poster toutes sortes d'objets diff'erents - социальнокультурныен industriellesн 'economiques `a en Juger par le rythme actuelп d'ici 2050 de l'ordre de 70 pour cent de la population des pays d'evelopp'es vivra dans les villes. Grandes villes difficile de cro^itre en hauteur et en largeurи les places ne vous suffit plus. Il est donc logique que d'appliquer les espaces souterrains. De plus en plus de pays occidentaux se penchent `a la conceptionц lorsque les objets socio-culturelsе des boutiquesз des restaurantsр des complexes sportifsе de transport, de communication sont nettoy'ees dans le sous-sol. Et terrestre du territoire reste principalement pour les loisirsа espaces vertsз pour vivre dans une telle ville 'etait agr'eable et confortable.

Olga Sirotkinaк нVladivostokс