Длина каждой лодки достигает 106 метров, водоизмещение — 6 280 тонн
Как сообщили РИА «Дейта» в пресс-службе администрации Приморского края, 10 июля на ОАО Дальневосточный завод «Звезда» с Камчатки прибывает голландское судно «Трансшельф» с двумя атомными подводными лодками класса «Щука». Выведенные из состава ТОФ подводные лодки будут утилизированы.
Транспортировка подводных лодок на борту самопогружаемого судна «Трансшельф» впервые была опробована на Северном флоте России в 2006 году. До этого субмарины доставлялись либо своим ходом, либо на буксире. На Дальнем Востоке России такой способ доставки лодок осуществляется впервые.
К 10 июля «Трансшельф» пройдет 2,5 тысячи километров пути от Камчатки до Большого Камня. На его борту будет сразу две крупные АПЛ (длина каждой лодки достигает 106 метров, водоизмещение — 6 280 тонн). Это уникальная операция, не имеющая аналогов в мире.
Для справки: большое самопогружаемое судно «Трансшельф», Нидерланды, компания Dockwise Shipping B.V., водоизмещение — 46 379 тонн, длина — 173 метра, площадь грузовой палубы — 5 100 квадратных метров.