Утре, на 11 юни в 900 часа в отдел «Интегрирано развитие на георесурсов» е школа по Инженерство ДВФУ ще се проведе Четвърти международен семинар на тема «Проблеми на усвояване на подземните пространства на големите метрополии», посветен на паметта на Почетния строител на Русия Алексей Летуновского. Организаторите на семинара обявиха Домакински училище ДВФУ, Източна регионален учебно-методичен център (ДВРУМЦ), Приморско клон на Руската академия за естествени науки и др., Както говорихме кореспондент на РИА «VladNews» самите организатори, по време на семинара ще се занимава с развитието на градове с ограничен по природни дадености територия и за използване на подземното пространство под градските нужди. Специално внимание ще бъде отделено на въпроса за усвояване на подземното пространство г. Владивосток. Владивосток — уникален по своето географско и природен състоянието на града, развитието на който трябва да се проведе с оглед на ограничените градските територии и спецификата на релефа на полуостров Муравиев-Амур. Учените Академия на училище ДВФУ ще представят на семинар на своите проекти за ефективно решаване на сложни задачи за усвояване на подземното пространство нетрадиционни методи, с оглед на комплекса градостроительных проблеми на столицата, Приморски край — транспорт, околна среда, водоснабдяване и пречистване на битови и промишлени канализацията. Организаторите отбелязват, че в основата на всички настоящи проблеми — задръствания и задръствания в най-натоварените писти, е основан още през 1960-1980-те години в съветския период от развитието на Владивосток в цялостната политика на надделя тенденции неоправдано намаляване на разходите, разпределени за решаване на основните урбанистических проблеми на града (в ущърб на рационалността и ефективното използване на застраиваемой на територията на страната). Във водещите градски дизайн организации постепенно изчезна специалисти по изграждането на подземни, а на базата на съществуващите университети и обучение минни инженери-строители не се е водила. Учените предлагат постепенно решение на проблемите на транспорта чрез изграждане на система от подземни тунели. Според тях, изпълнението на проекта ще подобри екологичната обстановка в града, тъй като при експлоатация на тунела на емисиите на отработени газове от автомобилния транспорт, ще бъдат по-ниски в сравнение с емисии, възникващи в процеса на експлоатация на транспорта на съществуващите транспортни магистрали. Това е свързано с намаляване на обема на горими гориво и пробег на автомобилите, увеличаване на скоростта на движение, освен в случай на ползване тунел се свие до момента на намиране на транспорт в пътя. Шум транспорт, движещ се през тунела, ще бъде почти равна на нула. Сравнение на алтернативни възможности за доходи и консумативи части «тоннельного» на проекта показва, че срокът на откупуване на строителството е 12-14 години.