Крупнейший российский авиаперевозчик - "Аэрофлот" - намерен подать в суд на газету "Известия" за публикацию о спящих за штурвалом летчиках. Об этом сообщается на сайте авиакомпании. Перевозчик утверждает, что в статье содержатся недостоверные сведения, которые наносят ущерб репутации компании.
В номере от 29 февраля (на сайте публикация появилась вечером 28-го) "Известия" написали, что за прошлый год было зарегистрировано минимум 22 случая "невыхода на связь" пилотов "Аэрофлота". В материале поясняется, что если потом оказывается, что на борту не было никаких поломок, то руководство делает вывод, что оба летчика спали, а самолет управлялся автопилотом.
Президент Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов пояснил, что в таких случаях пилоты пытаются объяснить длительное молчание техническими неполадками, но такие объяснения, как правило, не принимаются, так как на борту находится пять радиостанций.
По словам Дельдюжова, случаев, когда летчики засыпают за штурвалом, на самом деле сотни. Официальное количество "невыходов на связь" гораздо меньше, поскольку многие случаи замалчиваются. При этом, по его словам, в последнее время летчики спят все чаще. Дельдюжов объясняет это тем, что, к примеру, в "Аэрофлоте" пилоты летают на дальние расстояния без усиления (без дополнительного летчика), которое убрали в 2010 году.
"Известия" пишут, что о случаях засыпания экипажа за штурвалом рассказали все опрошенные изданием летчики. Летный директор "Аэрофлота" заверил газету, что в прошлом году перевозчик расследовал два случая молчания экипажа, которые в итоге объяснили тем, что летчики случайно пропустили момент передачи данных, так как были чем-то заняты. Председатель Профсоюза летного состава РФ Мирослав Бойчук рассказал, что ему известно о пяти случаях засыпания пилотов за штурвалом в прошлом году: трех - в "Аэрофлоте" и двух - в другой авиакомпании.
Дельдюжов рассказал, что в России при превышении времени пилотирования в течение одного рейса экипаж, как правило, не усиливается: "Мы можем и 11 часов лететь вдвоем". В "Аэрофлоте" ответили, что претензии профсоюза часто необоснованные. Как пояснил представитель менеджмента перевозчика, компания недавно ввела "опциональную" (то есть необязательную) норму 900 летных часов в год, ориентированную на определенный уровень зарплаты - 350 тысяч рублей в месяц. Источник газеты добавил, что пилот может летать и меньше, если хочет. При этом представитель компании не уточнил нормы по времени пилотирования в течение одного рейса.
Верхняя граница коридора бивалютной корзины сейчас составляет 37,70 рубля, нижняя - 32,70 рубля. Об этом сообщил журналистам первый зампред ЦБ РФ Алексей Улюкаев....
Активные строительные работы на набережной Владивостока начнутся в четвертом квартале 2010 года, сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко во вторник на встрече с...
В целях повышения правовой грамотности населения, а также развития системы оказания квалифицированной юридической помощи 26 сентября с 13.00 до 16.00 пройдет целевой день оказания бесплатной...
На этой неделе стивидорной компанией ОАО «Восточный Порт» была погружена девятимиллионная тонна угля с начала текущего года. Восточный порт переработал девятимиллионную тонну угля Два...
Из 481 котельной, где работает КГУП «Примтеплоэнерго», отопительный сезон начали 318. Это 66,1% от общего числа объектов. Запуски производятся в плановом порядке, после соответствующих...
Кто именно сообщил в милицию о том, что в салон чужого авто проникли неизвестные личности, доподлинно неизвестно. Быть может, позвонили местные жители, а возможно, проезжающие мимо автомобилисты....
Верхняя граница коридора бивалютной корзины сейчас составляет 37,70 рубля, нижняя - 32,70 рубля. Об этом сообщил журналистам первый зампред ЦБ РФ Алексей Улюкаев....
Активные строительные работы на набережной Владивостока начнутся в четвертом квартале 2010 года, сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко во вторник на встрече с...
В целях повышения правовой грамотности населения, а также развития системы оказания квалифицированной юридической помощи 26 сентября с 13.00 до 16.00 пройдет целевой день оказания бесплатной...
На этой неделе стивидорной компанией ОАО «Восточный Порт» была погружена девятимиллионная тонна угля с начала текущего года. Восточный порт переработал девятимиллионную тонну угля Два...
Из 481 котельной, где работает КГУП «Примтеплоэнерго», отопительный сезон начали 318. Это 66,1% от общего числа объектов. Запуски производятся в плановом порядке, после соответствующих...
Кто именно сообщил в милицию о том, что в салон чужого авто проникли неизвестные личности, доподлинно неизвестно. Быть может, позвонили местные жители, а возможно, проезжающие мимо автомобилисты....
Новости Владивостока. Сотни семей смогут получить землю в пригороде Владивостока.
Какие же новости Владивостока сегодня? Сейчас остро стоит вопрос об успешном использовании всех санитарно-охранных зон в интересах всех жителей города – это задача, которую поставили перед собой власти приморской столицы. Такие свежие новости Владивостока распространились быстро среди населения и не только. Согласно последним изменениям в Земельном кодексе России сейчас лечебно-оздоровительная местность, а также все курорты исключили из так называемых категорий охраняемых территорий. Потому как на это были свои причины. Какие именно это причины?
Это означает, что с зоны, которая является территорией от поселка Трудовое и до самого района Седанки сняты все ограничения. Сейчас такие участки будут выдавать многодетным, а также молодым семьям данного города. Более подробно об этом мы сейчас сможем узнать. Данные новости приморья и Владивостока распространяются быстрыми темпами.
Еще в советское время в пригороде города существовало довольно много санаториев, каждый из которых имел в своем ведении достаточно большие территории. В настоящее время многие здравницы уже прекратили свою деятельность, а вот сама земля осталась. Она формально является бесхозной. Такой землей никто не распоряжается и, главное, не может распоряжаться, потому что она считалась охраняемой. Эти новости приморского Владивостока не могут не волновать общественность.
Тем не менее, многим частным лицам это не помешало присваивать себе различные участки в пригороде. Именно здесь возводят коттеджи и частные дома, а после через суд начинают добиваться оформления земли на собственность. Существует еще один большой вопрос – что же осталось от второй санитарной зоны после хозяйств частников.
Мэрией города не один раз поднимался вопрос о надобности перевода второй санитарной зоны из охраняемого статуса в свободный. Также рассматривался важный вопрос об оформлении ее в собственность города. Для чего это нужно? Такое решение очень важно по той причине, что с его помощью можно решить различные задачи, которые ранее считались неразрешимыми. К большому сожалению, раньше такой вопрос мало кого волновал. Именно поэтому так много частников смогли прожить за чей то счет и даже не платить при этом ни копейки.
В первую очередь для того, чтобы абсолютно всем частникам не удавалось более незаконно присваивать участки себе. Если раньше многие частники умудрялись различными подпольными способами присваивать такую территорию себе и делали все возможное для того, чтобы жить там в свое удовольствие. Что же касается иных нуждающихся, которым остро необходимо было жилье и земля, то до них, к сожалению, никому не было дела. Сейчас такой вопрос можно сказать решен.
Однако самая главная цель – это отличная возможность выдавать землю тем категориям людей, кому это необходимо. То есть, тем горожанам, которые нуждаются в земле. Такие новости Владивостока и приморского края сложно оставить без внимания.
Многие многодетные семьи, наверняка, с большой радостью согласятся поселиться в Садгороде. Тем более, что непосредственно у многих таких семей просто нет постоянного жилья. Сейчас, когда все ограничения на данную территорию будут сняты, властям нужно будет провести большую работу по инвентаризации, а также учету всех земель, коммуникаций и сетей которые остались. Необходимо будет подготовить всю документацию, которая уже не ввелась примерно 20 лет. Это очень большой объем работы.
Прямо сейчас в администрации города приступили к срочному оформлению участков во второй санитарной зоне для выдачи всем многодетным семьям. В самые ближайшие месяцы около 200 семей уже смогут получить землю. Была начата активная работа по инвентаризации, а также приведению всех документов в порядок. Поэтому количество семей, которые смогут получить участки в данной зоне, будет расти.
Следует отметить, что территория второй санитарной зоны считается неразграниченной. Иными словами, ею распоряжаться имеют правило только две структуры. То есть, сама мэрия Владивостока, а также администрация Приморского края. Например, мэрия может активно использовать такую землю непосредственно для выдачи участков всем многодетным семьям, но при условии, что краевая власть предоставит согласие на это. Для всех иных целей городская власть не имеет право использовать все наразграниченные земли.
Также в свою очередь администрация Приморского края вправе распоряжаться целыми сотнями гектаров земли в пригороде города и бывшей санитарно-охранной зоной в тех целях, которые она сочтет нужными. Это были самые последние новости Владивостока, которые разошлись довольно быстрыми темпами. Теперь остается лишь надеяться на то, что вся земля будет роздана тем людям, кому действительно это нужно. Кроме того, все действия, которые предпринимаются, будут подлежать строгому контролю. В связи с этим напрашивается вывод о том, что сейчас ситуация изменится к намного лучшему.
Если у Вас есть желание узнать больше всего интересного и нового по данной теме, тогда портал приморского края новости – это то, что необходимо. Вы будете в курсе самых последних событий.
Крупнейший российский авиаперевозчик - "Аэрофлот" - намерен подать в суд на газету "Известия" за публикацию о спящих за штурвалом летчиках. Об этом сообщается на сайте авиакомпании. Перевозчик утверждает, что в статье содержатся недостоверные сведения, которые наносят ущерб репутации компании.