Бюджетный седан Suzuki Ciaz на российском рынке неизвестен, хотя несколько лет назад японцы и подумывали привезти его в Россию, а вот на конкурентном рынке Индии крайне важен для компании
Машина построена на растянутой базе кроссовера SX4 предыдущего поколения и играет в бюджетном сегменте. Внешне машина изменилась не сильно: рестайлингу подверглись радиаторная решетка, фары, бамперы, в фонарях появились светодиодные секции, а топовые варианты получили новые 16-дюимовые колеса.
Самые главные изменения под капотом: к старым 1,4-литровому бензиновому и 1,3-литровому дизельному двигателям, добавился новый 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 105 л.с. В состав силовой установки также вошел стартер-генератор, запасающий энергию на торможениях. А вот коробки передач остались прежними: это 5-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатая классическая автоматическая коробка передач.
Новая версия заметно дороже, причем дизельный вариант даже подешевел. После обновления Suzuki Ciaz стал стоить и дороже своего основного конкурента, седана Hyundai Verna, который в России известен под именем Solaris. Впрочем, японские одноклассники от Toyota и Honda стоят еще больше.
Британский Caterham побил собственный рекорд по скорости продаж спецсерий своих моделей. Версия Seven SuperSprint, созданная в духе 60-х годов прошлого столетия разошлась всего за несколько часов....
Выпуск «заряженной» модификации хэтчбека Fiesta по-прежнему значится в производственных планах компании Ford. Ее разработка идет параллельно с новым хот-хэтчем Focus RS. Однако если спортивный...
Сегмент компактных кроссоверов растет не только на российском рынке. Эти небольшие автомобили с увеличенным дорожным просветом и достаточно комфортабельным салоном с каждым месяцем набирают...
Стало известно, что на аукцион Mecum Auctions будет выставлен редкий лот – уникальное купе Ford Mustang первого поколения, оснащенное шестицилиндровым двигателем объемом 2,8, мощность которого...
