После того, как массовые внедорожники и кроссоверы Great Wall ушли с российского рынка, «отдуваться» за всю компанию осталось премиальное отделение Haval
Помимо, собственно, продаж в России автомобилей, оно планирует локализовать производство. Три года назад компания начала строительство собственного завода в Тульской области. Сейчас, в полном соответствии с планами, строительство производственного корпуса закончено.
До конца августа строители будут заниматься обустройством подъездных путей к предприятию и благоустраивать территорию. Осенью должен начаться завоз оборудование на завод и пуско-наладочные работы. Первые автомобили завод планирует собрать в первом квартале 2019 года.
На первом этапе производственные мощности завода позволят выпускать до 80 тысяч автомобилей при локализации в тридцать процентов. Максимальная же мощность завода составит 150 тысяч автомобилей в год при 50-процентной локализации.
Единственное, что остается непонятным: как при довольно высоких ценах на машины Haval планирует продавать такой объем автомобилей в нашей стране и странах, граничащих с Россией.
Поклонники марки Jeep давно требуют от компании возрождения модели Wagonner, производство которой было прекращено в 1991 году. В Jeep к ним прислушались и внесли такую модель в пятилетний план...
В современном автомобильном мире особое место занимают эвакуаторы. Во многих странах мира стало нормой: в случае поломки транспортного средства владелец обращается к услугам автоэвакуаторов. В России...
В 2013 году объем продаж новых легковых автомобилей на авторынке Японии остался практически на уровне 2012 года и составил около 5,4 млн. единиц (+0,1%). Количество, безусловно, огромное – японский...
Американский премиальный седан Ford Mondeo стал лидером рейтинга безопасности по результатам краш-тестов европейской независимой организации Euro NCAP....
