Пока автомобили суббренда Lynk&Co, который создала компания Geely с прицелом на технологичные «подключенные» автомобили для молодежи, продается только в Китае. Причем, довольно успешно. Постепенно модельная гамма новичка расширяется.
Так, Lynk&Co опубликовал первые официальные фотографии своей третьей модели, которая получила бесхитростный индекс «03». Передняя и задние части машины по-прежнему обклеены маскировочной пленкой, но кое-какие детали рассмотреть можно.
Передняя часть по дизайну немного перекликается с Volkswagen Passat нынешнего поколения: узкая радиаторная решетка с тремя горизонтальными плашками, длинные светодиодные фары, практически прямой передний бампер. Профиль у седана классический и выделить здесь можно разве что хромированную отделку стоек дверей и оконной линии: без этого на китайском рынке никуда.
Построен седан на платформе CMA (Compact Modular Architecture), которую разработала Volvo, также входящая в Geely. Других технических подробностей о седане пока нет. Вероятнее всего, моторную гамму он позаимствует у кроссоверов. На китайском рынке седан будет продаваться с 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 156 и 179 л.с., а также с 2-литровым мотором мощностью 190 л.с. На европейский же рынок попадут исключительно гибридные версии.
Федеральное агентство «Росстандарт» объявило о согласовании комплекса мероприятий и начале добровольной отзывной компании Infiniti под которую подпали модели Q30/QX30, выпущенные с 10.08.2016 по...
Небольшая американская компания Rezvani, которая стала известна благодаря супорткару Beast, решила создать эксклюзивный брутальный внедорожник. Судя по первым скетчам машина будет весьма необычной....
Стало известно название самой мощной версии купе Ferrari 488. Вариант Pista изначально строится «заточенным» под трек, а не дороги общего пользования....
