После Второй мировой войны необычная микролитражка Isetta, разработанная в Италии, спасла BMW от краха. Маленькая, простенькая, с одной дверью, которая к тому же находилась спереди, откидываясь вместе с передней панелью, она разошлась большими тиражами. Со временем эта «мотоколяска» стала легендарной и одной из самых классических моделей на рынке.
Швейцарская компания Micro Mobility Systems, специализирующаяся на выпуске электрических самокатов и скутеров, уже несколько лет подряд анонсировала электромобиль Microlino, который смело можно назвать современной реинкарнацией Isetta. Наконец, швейцарцы показали окончательный прототип и заявили, что его продажи стартуют весной.
Микрокар длиной всего 2435 мм рассчитан на двоих пассажиров и у него точно также как у Isetta передняя часть откидывается вперед для доступа на сиденья. И точно также как у Isetta у машины более узкая чем передняя задняя колея.
Micrloino будет оснащаться 20-сильным электромотором и блоком литий-железнофосфатных батарей емкостью 8 и 14,4 киловатт-часов. С первым запас хода составляет до 120 километров, со вторым — до 215 километров.
До 50 км/ч Microlino разгоняется за 5 секунд, максимальная скорость равна 90 км/ч. Стоимость машины стартует с отметки в 12 тысяч евро. в Micro Systems говорят, что собрали уже 4,6 тысяч предзаказов. Производством электромобиля будет заниматься итальянская Tazzari.
На проходящем в данный момент мотор-шоу в Лос-Анджелесе компания Subaru представила новое четвертое поколение спортивного седана WRX. «Заряженная» модификация модели Impreza, как и ожидалось,...
Российские дилеры BMW начали прием заказов на спортседан М5. Цена на долгожданную новинку немаленькая, но он оказался дешевле своего основного конкурента Mercedes-AMG E63....
На мотор-шоу в Нью-Йорке премиальный бренд Genesis представил седан G70 в американской спецификации. Одна из версий вызывает если не удивление, то недоумение....
