В Williams представили финансовый отчёт по итогам первой половины 2016 года

Прибыль команды Williams в первой половине 2016 года составила более 4 млн фунтов стерлингов, об этом говорится в опубликованном финансовом отчёте.

Конюшня из Гроува испытала небольшой финансовый удар в 2014 году, когда добилась значительного прогресса, но в начале этого сезона вновь извлекла прибыль благодаря существенному увеличению призовых в Кубке конструкторов.

Согласно финансовому отчёту, прибыль до вычета налогов, процентов и амортизации (EBITDA) составила ?4,1 млн по сравнению с ?1,6 млн год назад. Как заявил исполнительный директор Williams Майк О'Дрисколл, такой показатель связан с единовременной спонсорской выплатой.

Хотя доходы команды немного сократились по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году – с ?51,4 млн до ?51,3 млн – эта потеря компенсируются прибылью подразделения Advanced Engineering. За первые шесть месяцев 2016 года эта отрасль компании принесла доход в размере ?20,6 млн по сравнению с ?10,8 млн в первом полугодии 2015-го. Показатель EBITDA составил ?3,5 млн по сравнению с ?0,1 млн год назад.

Как рассказал О'Дрисколл, в начале года WAE расширила свою деятельность до оборонной и медицинской промышленности и имеет в реализации более 40 проектов, многие из которых носят долгосрочный характер. Это помогло Williams Grand Prix Holdings PLC, материнской компании Williams F1, получить доналоговую прибыль в размере ?7,8 за первые шесть месяцев, в то время как за этот же период в 2014 и 2015 годах компания терпела убыток.

Williams вновь получит призовой доход за третье место в Кубке конструкторов 2015 года. Но, вероятно, в следующем году вновь будет получен финансовый удар в связи с нынешней борьбой с Force India за четвёртую позицию и расходами на подготовку к изменениям в техническом регламенте в сезоне-2017.

«Смена регламента в Формуле 1 означает кардинальные изменения в конструкции машины в 2017 году, которые мы воспринимаем с энтузиазмом и рассматриваем как возможность сделать шаг вперёд в нашей работе на трассе, – сказал О'Дрисколл. – Во втором полугодии 2016-го и в 2017-м нам придётся столкнуться с трудностями, в частности с увеличением расходов, связанных с подготовкой к новым правилам и неопределённостью многих мировых экономик. Это отразится на наших результатах в ближайшей перспективе».