Уилл Пауэр выиграл Поконо 500, Алёшин второй

Уилл Пауэр одержал победу в 500-мильной гонке 13-го этапа сезона 2016 года серии IndyCar на «хитром треугольнике» Pocono Raceway, которая была перенесена на понедельник из-за воскресного дождя.

Последние круги гонки для австралийца, который смог существенно сократить своё отставание от Симона Пажно в чемпионате, выдались сложными, так как он находился под прессингом со стороны Михаила Алёшина, гонщика SMP Racing, который стартовал гонке с поула и все 500 миль дистанции был среди лидеров, сражаясь за победу.

Пилот команды Penske включился в борьбу за победу только во второй части гонки, захватив лидерство на 151 круге из 200, незадолго до финальной волны остановок. И с тех пор он отстоял лидерство, но на последних кругах Михаил Алёшин заставил его изрядно понервничать.

Уилл Пауэр

«Было очень сложно преследовать машины в трафике, потому что в начале гонки у нас был низкий уровень прижимной силы, – сказал Пауэр. – Мы постепенно её добавляли, и под конец машина стала просто великолепной. Это очень хорошее возвращение. Я рад выиграть гонку на этой трассе».

Для Пауэра эта победа стала четвёртой в этом году и 29-й в карьере. По этому показателю он сравнялся с Риком Мирсом и Элио Кастроневесем и теперь делит с ними 10-е место в истории по числу побед. Это также вторая победа Пауэра в 500-мильных гонках, после того как он выиграл гонку в Фонтане в 2013 году.

Победа при сходе с дистанции лидера чемпионата позволила Пауэру сократить своё отставание в чемпионате с 58 до 20 очков.

Михаил Алёшин сегодня провёл одну из своих лучших гонок в карьере в серии IndyCar. Россиянин, стартовав с поул-позиции, лидировал, как и на предыдущем этапе, наибольшее число кругов, в общей сложности 87 из 200, почти половину гонки. И на этот раз на одном из самых сложных овалов в календаре.

В первой половине гонки пилот SMP Racing сражался за лидерство вначале с Джозефом Ньюгарденом, а потом с Райаном Хантером-Реем, но при этом лидировал обычно именно гонщик из Москвы.

Вторая половина гонки складывалась для Михаила менее удачно. Его машина стала терять темп по отношению к некоторым соперникам, и он откатился на четвёртое место, но предпоследний жёлтый флаг в некоторой степени помог Михаилу, который смог снова подобраться к лидерам. Как и в случае с соперниками, команда Михаила пыталась «угнаться» за изменениями трассы, меняя настройки по ходу гонки, но не все решения были удачными, особенно во второй части соревнования.

Перед последним жёлтым флагом россиянин смог выйти на второе место, в то время как лидировал Пауэр. На 176-м круге из-за обломков от машины Тони Канаана появился последний, четвертый по счёту жёлтый флаг. Тогда же прошли последние пит-стопы, во-время которых Михаил потерял несколько мест, и на рестарте он был пятым.

Уже через четыре круга, совершив несколько красивых обгонов, Михаил Алёшин вернулся на второе место и бросился в погоню за Пауэром, но машина австралийца была очень быстра, и ближе, чем на три десятые секунды Михаил к нему подобраться не смог, хотя оказывал на чемпиона 2014 года очень сильный прессинг.

Михаил Алёшин лидировал в гонке 87 кругов из 200

«Команда проделала отличную работу, – сказал Михаил Алёшин после финиша. – Мы внесли некоторые изменения в машину на предпоследнем пит-стопе, которые оказались неудачными, поэтому я немного откатился назад, но затем мы вновь сделали машину лучше.

К сожалению, в конце я не мог догнать Уилла, он был слишком быстр, а я ехал на пределе и несколько раз чуть не потерял машину».

Второе место Михаила Алёшина стало повторением его лучшего результата в карьере и его лучшим результатом на овальной трассе. Кроме того, стоит отметить, что Михаил вторую гонку подряд сражался за победу, лидируя наибольшее число кругов, за что в ИндиКаре присуждают два бонусных балла.

Михаил провёл великолепную гонку и снова показал, что он готов сражаться за победу с лучшими гонщиками чемпионата.

На третьем месте гонку закончил Райан Хантер-Рей из команды Andretti Autosport. Прошлогодний победитель гонки Поконо 500 стартовал с последнего места после того, как не смог принять участия в квалификации из-за аварии в первой тренировке.

Уже в 60-му кругу он был третьим, а потом сражался за победу с Михаилом Алёшиным, Уиллом Пауэром и Джозефом Ньюгарденом, но после рестрата на 164-м круге его машина буквально на круг потеряла мощность и он оказался в круге позади лидеров. Мощность вернулась, но позиции были потеряны.

Следующий жёлтый флаг позволил американцу вернуться в один круг с лидерами, и с 12-го места он прорвался на третье.

Джозеф Ньюгарден и Себастьян Бурдэ, который на последнем круге рискнул и решил не менять резину, замкнули топ-5 на финише.

Симона Пажно в гонке постигла неудача

Симон Пажно, возглавляющий чемионат, всю гонку провёл на грани десятки и разбил машину на 159-м круге. В итоге его преимущество над Уиллом Пауэром сократилось с 58 до 20 баллов.

Гонка в Поконо также была отмечена неприятным столкновением на пит-лейне, участниками которого стали Александр Росси, Чарли Кимболл и Элио Кастроневес, и в итоге Росси и Спайдермен сошли.
Авария на пит-лейне

Эд Карпентер не добрался до финиша из-за механических проблем, а Сато разбил машину в самом начале гонки.

Следующая гонка серии IndyCar пройдёт уже в ближайшую субботу. Пилоты продолжат прерванную 13 июня гонку Техас 600.

Владимир Башмаков специально для AUTOSPORT.com.ru
Результаты гонки - 200 кругов
Поз.
Пилот
Команда
Время/Отст.
1.
Уилл Пауэр
Team Penske
2:46.28,9856
2.
Михаил Алёшин
Schmidt Peterson Motorsports
+1,1459
3.
Райан Хантер-Рей
Andretti Autosport
+5,9076
4.
Джозеф Ньюгарден
Ed Carpenter Racing
+7,0750
5.
Себастьян Бурдэ
KVSH Racing
+7,5285
6.
Скотт Диксон
Chip Ganassi Racing
+7,8896
7.
Карлос Муньос
Andretti Autosport
+11,5938
8.
Хуан-Пабло Монтойя
Team Penske
+13,4345
9.
Тони Канаан
Chip Ganassi Racing
+13,7988
10.
Джеймс Хинчклифф
Schmidt Peterson Motorsports
+14,2235
11.
Грэм Рейхол
Rahal Letterman Lanigan
+14,3471
12.
Марко Андретти
Andretti Autosport
+16,3334
13.
Макс Чилтон
Chip Ganassi Racing
+17,1907
14.
Джек Хоксуорт
A.J. Foyt Enterprises
+18,5585
15.
Чарли Кимбол
Chip Ganassi Racing
-1 круг
16.
Конор Дэли
Dale Coyne Racing
-2 круга
17.
 Пиппа Манн
Dale Coyne Racing
-3 круга
18.
Симон Пажно
Team Penske
-43 круга
19.
Элио Кастроневеc
Team Penske
-137 кругов
20.
Александр Росси
Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian
-137 кругов
21.
 Эд Карпентер
Ed Carpenter Racing
-143 круга
22.
Такума Сато
A.J. Foyt Enterprises
-199 кругов

 
Положение в личном зачете
Поз.
Пилот
Очки
1.
Симон Пажно
497
2.
Уилл Пауэр
477
3.
Джозеф Ньюгарден
397
4.
Скотт Диксон
386
5.
Элио Кастроневеc
384
6.
Тони Канаан
380
7.
Карлос Муньос
354
8.
Джеймс Хинчклифф
349
9.
Грэм Рейхол
343
10.
Чарли Кимбол
333
11.
Райан Хантер-Рей
330
12.
Александр Росси
327
13.
Хуан-Пабло Монтойя
323
14.
Себастьян Бурдэ
314
15.
Михаил Алёшин
287
16.
Такума Сато
265
17.
Марко Андретти
255
18.
Конор Дэли
254
19.
Макс Чилтон
204
20.
Джек Хоксуорт
178
21.
Спенсер Пигот
134
22.
Габби Чавес
105
23.
J.R. Hildebrand
84
24.
Ориоль Сервия
72
25.
Лука Филиппи
61
26.
Таундсенд Белл
55
27.
 Эд Карпентер
54
28.
 Пиппа Манн
46
29.
 Мэтт Брэбэм
37
30.
 Алекс Тальяни
35
31.
 Сейдж Кэрам
22
32.
 Брайан Клаусон
21
33.
 Стефан Уилсон
14
34.
 Бадди Лазье
12
35.
 Ар Си Энерсон
11