Новая субкомпактная модель Fiat Mobi играет на поле бюджетных автомобилей и ориентирована на рынок стран Латинской Америки
Новинка получила современную внешность, короткие свесы, крупные блок-фары и мощные выштамповки бортов. В топовых комплектациях присутствуют защитный обвес и рейлинги на крыше, из-за чего переднеприводный хэтчбек становится похожим на компактный кроссовер. Данные о дорожном просвете не приводятся, но, судя по фото, он внушителен. При габаритах 3566х1633х1490 мм и снаряженной массе 907 кг Mobi нацелился на конкуренцию с Renault Kwid и Volkswagen Up! Задний диван компакта складывается в пропорции 60:40. Объем багажника – 215 л. Двигатель предусмотрен единственный – 1-литровый 75-сильный агрегат, работающий на бензине или этаноле и сочетающийся с 5-ступенчатой «механикой». На ускорение до «сотни» у маленького «итальянца» уходит 14,3 с, максимальная скорость составляет 153 км/ч. Салон Mobi отделан жестким пластиком. Мультифункциональные кнопки вписаны в правую спицу руля. Основное место на приборной панели занимает спидометр, в центре которого расположен борткомпьютер. Мультимедийная система с возможностью подключения устройств на базе Android или iOS доступна только в топовой комплектации хэтчбека.
Спортбайк для езды по городским пробкам подходит так же, как и центральномоторный гоночный автомобиль: в теории ездить можно, но на практике вместо удовольствия пилот получает лишь больную спину и...
На мотор-шоу в Нью-Йорке премиальный бренд Genesis представил седан G70 в американской спецификации. Одна из версий вызывает если не удивление, то недоумение....
Американской компанией Bose представлена новая разработка – микрочип, который при встраивании его в автомобильные аудиосистемы других фирм будет работать по технологии Bose, подавляя в салоне...
Индийская компания Mahindra рассекретила внедорожник Roxor, который будут собирать в США и продавать на местном рынке. Машине запрещено появляться на дорогах общего пользования, а ее предком является...
