Дженсон Баттон не исключает возможного участия в «24 часах Ле-Мана», а также перехода в ралли-кросс после завершения карьеры в Формуле 1.Предстоящий сезон станет 17-м в карьере британца, который ближе к концу чемпионата проведёт свой 300-й Гран При. Поэтому в последние годы неизбежно возникают вопросы о его будущем.Ещё в конце 2014-го он был близок к завершению карьеры, прежде чем продлил контракт с McLaren. В конце прошлого сезона Баттон, по слухам, готовился к заявлению об уходе, но в итоге остался в команде из Уокинга ещё на один год.«Я не знаю, чем буду заниматься в будущем. Дело в том, что когда я работаю, когда нахожусь за рулём, я сосредоточен более, чем когда-либо, - сказал Баттон в интервью NBC Sports. - У меня никогда не было проблем с этим, потому что я стараюсь делать лучшее для себя, ни для кого-то другого, а для себя.И это никогда не изменится. Я никогда не буду выступать в гонках только ради участия. Я делаю это, потому что мне нравится атаковать на пределе и добиваться максимума.Но что касается будущего, то да, я не знаю, что буду делать. На самом деле я об этом не думал. У меня есть некоторые идеи на этот счёт, но не знаю, когда они будут реализованы, в 2017 или 2020 году. Кто знает?»Когда его спросили о том, заинтересован ли он в участии в «24 часах Ле-Мана», Баттон ответил, что не исключает такой вариант, но ещё больше он заинтересован в ралли-кроссе, где в 70-х и 80-х годах выступал его отец Джон.«Я хотел бы выступить в Ле-Мане, если появится такая возможность, - сказал Баттон. - Я большой поклонник ралли-кросса. Думаю, это фантастический вид гонок. Мой отец выступал в ралли-кроссе, и у меня отличные воспоминания о его машинах VW Beetle и VW Golf.Это чистые гонки, гонки старой школы. 600 л.с., безумие, вы можете бороться до контакта, правила это позволяют. Мне это по душе.Думаю, многие, кто заканчивают свою карьеру в автоспорте, выбирают это направление. Атмосфера там более расслабленная, и это доставляет чертовски большое удовольствие. Недавно о переходе в ралли-кросс объявил Себастьен Лёб. Это интересное направление для многих гонщиков».
Концерн Mercedes первым из трех участвующих в DTM производителей назвал состав своих команд на предстоящий сезон этой серии – Виталию Петрову в нем места не нашлось...
С 1 по 4 мая в Хабаровске состоялись Чемпионат и Первенство России по тхэквондо ВТФ в дисциплине пхумсэ (технический комплекс). Свыше 250 соперников из 18 регионов Российской Федерации боролись за...
Владелец Red Bull Racing и Toro Rosso Дитрих Матешиц высоко оценил начало сотрудничества младшей команды с мотористами Honda. «Первые впечатления весьма позитивные: двигатель работает как швейцарские...
Руководитель команды Haas Гюнтер Штайнер оказался под огнем критики после слов о том, что в США нет гонщиков, готовых к выступлениям в Формуле 1. Такое заявление австрийский менеджер сделал на днях,...
Семейство Ферстаппенов продолжает путешествовать по известным автодромам и кататься на Renault Sport R.S. 01. На этот раз Макс Ферстаппен попытался удивить своего отца навыками пилотирования на...
Технический директор Williams Пэдди Лоу предположил, что Сергею Сироткину не помешает пропуск первой тренировке при подготовке к Гран При Испании, который пройдет в предстоящий уик-энд. Сегодня стало...
15-16 сентября в с. Андреевка Хасанского района в рамках открытого чемпионата Приморского края по подводной охоте был разыгран уже традиционный VIII «Кубок Тихого океана», который в этом году...
Гонщик Mercedes Валттери Боттас поддержал обязательное введение системы защиты головы «ореол» в Формуле 1 в 2018 году. По мнению финна, конструкция совсем не мешает обзору за рулем, а болельщики...
Гонщик Force India Серхио Перес прокомментировал результаты первого дня предсезонных тестов в Барселоне. Из-за технических проблем мексиканец проехал всего 39 кругов и показал седьмое время....
