В Амурской области прошел 1-й этап ДФО по авторалли «Амур — Зея 2016». На самую зимнюю гонку Дальнего Востока прибыли спортсмены из Приморья, Якутска, Тынды, Хабаровского края и хозяева из Амурской области. Все пять дней гонки сохранялась отличная позитивная атмосфера, два тренировочных и три боевых дня пролетели незаметно и скоротечно, как один большой скоростной участок (СУ), который автомобиль проходит на максимально возможной скорости.
В первый день трасса пролегала на озере Большой Бардагон недалеко от города Свободный. Здесь предстояло проехать 4 скоростных участка общей протяженностью более 30 км. По два СУ в светлое время и в темное время суток. В темное время на автомобили разрешили устанавливать дополнительное освещение — фары с мощными лампами. Прохождение этого участка вызвало большой интерес у зрителей и самих спортсменов. Болельщики из Белогорска и Благовещенска с удовольствием приезжают на этот этап гонки.
После первого дня ралли в стартовую ведомость пилотов выставляли по абсолютному времени прохождения всех 4 скоростных участков. Экипаж, показавший лучшее время первого дня, во второй день начинал старт с первой позиции. Первым закончил гонку экипаж Ильи Чубарова (Благовещенск), вторым к финишу пришел опытный Геннадий Тен (Уссурийск) и замкнул тройку Владимир Зайченко (Владивосток).
В этот день случилось сразу два технических схода у приморских гонщиков, лидеров этого этапа. У команды «Оверс» сгорел двигатель, а у чемпиона 2015 года Алексея Украинца вышла из строя коробка передач, он не смог выйти на старт 4СУ и получил за это 5 минут штрафа. Поздно вечером и практически всю ночь в соседних боксах механики и сами пилоты пытались совершить невозможное, устранить поломки и утром выйти на старт. Экипаж Украинец – Суханова решил продолжить гонку по системе супер-ралли, т.е., если устранить поломку, то машина выходит на старт со штрафным временем, но продолжает борьбу за подиум!
Второй день гонки проходил недалеко от поселка Бардагон в живописном месте амурской глубинки. На этот раз спортсменом пришлось преодолеть 4 СУ общей протяженностью более 50 боевых километров.
Сложная и узкая трасса имела множество скрытых изгибов, затем обратный поворот на 180 градусов и опасные снежные брустверы. Пилотам пришлось на такой узкой и извилистой дорожке показать все свое мастерство управления автомобилем.
Особое внимание было приковано к экипажам из Владивостока Украинец — Суханова и Заикин — Виноградов. Команда «Оверс» сумела за ночь перебрать двигатель, а команда «Субару клуб – Владивосток» — коробку! Но после первых 5 км появилась информация что «Оверс» остановился у обочины — подвел все тот же двигатель. Обидно. Но второй экипаж Украинец — Суханова показал лучшее время и ринулся отыгрывать штрафные минуты. К концу второго дня они сумели отыграть более 2-х минут! Даже для опытных гонщиков за 50 км отыграть такое время — очень высокий результат.
Алексей Украинец поделился, как ему это удалось: «Я ехал на пределе и выжимал из машины все что можно, немного сломал бампер, атакуя бруствер, и все время пытался зацепиться за укатанный снег. Были, конечно, и опасные моменты, приходилось много рисковать. Мешала собраться с мыслями усталость, так как всю ночь не спали и ремонтировали автомобиль, но все закончилось удачно, мы остались в борьбе!».
Третий день ралли стал самым тяжелым испытанием для людей и техники. Нужно было преодолеть самый длинный участок — более 100 км сложной снежно-ледовой дороги. Этот этап проходил на спасательной станции в пригороде г. Свободный. Сильный мороз -34 градуса и ветер усложнили задачу спортсменов. Все участники волновались больше всего за надежность спортивных автомобилей. Сама трасса достаточно скоростная с ходовыми длинными поворотами. Машины очень красиво входят в такие повороты, на которых всегда много болельщиков, ведь в Амурской области очень популярен зимний автоспорт. Первым на старт вышел владивостокский экипаж Украинец — Суханова, но чтобы догнать лидера, им еще нужно было отыграть 2 штрафные минуты первого дня. Интрига гонки сохранялась до последнего километра — сможет Алексей Украинец догнать Илью Чубарова из Благовещенска, который находился в достаточно комфортном положении, имея большой отрыв по времени. После двух скоростных стало понятно, что Алексей Украинец очень близко подобрался к лидеру. Алексею нужно было доехать до финиша максимально аккуратно, ускоряясь и не совершая ошибок при пилотировании, ведь во время прохода СУ можно потерять концентрацию, то есть при высокой скорости более 170 км в час легко пропустить даже несложный поворот. Экипаж из Владивостока собрался максимально и завоевал очередную очень трудную победу.
После гонки Алексей Украинец сказал: «На мой взгляд, такая тяжелая победа вкуснее, что ли. Ты просто даже ощущаешь ее физически. Конечно, хотелось бы меньше иметь проблем с автомобилем. Человек становится сильнее преодолевая трудности, а металл имеет свой предел прочности, и со временем начинаешь относиться к нему как к живому. Стоя на старте, разговариваешь с ним и просишь потерпеть до победного финиша».
Экипаж Алексей Украинец — Елена Суханова — команда «Субару-клуб «Приморский кондитер», третий год подряд выигрывает самую престижную зимнюю автогонку Дальнего Востока!
Результаты:
Класс N4:
1 место: Алексей Украинец — Елена Суханова (Владивосток)
2 место: Илья Чубаров — Денис Тимашев (Благовещенск)
3 место: Владимир Зайченко — Анастасия Яковлева (Владивосток)
Класс R2:
1 место: Дмитрий Дорошенко-Виталий Антонов (Благовещенск)
2 место: Сергей Денисов — Александр Семенов (Свободный)
3 место: Игорь Новиков — Роман Порохов (Якутск)
Класс джип:
1 место: Анатолий Ветров — Павел Водянин (Благовещенск)
2 место: Владимир Слободянин — Алексей Крендясов (Тында)
3 место: Евгений Бельков — Михаил Садовничий (Благовещенск)
Геннадий Иванцов
Фото предоставлено участниками соревнований