Как минимум четыре команды могут покинуть Европейскую Ф3 в предстоящем сезоне.Срок регистрации команд, установленный FIA, истекает в понедельник, поэтому Fortec Motorsport, Double R Racing и Signature должны покинуть чемпионат, тогда как команда West-Tec пытается успеть заключить соглашение в последнюю минуту хотя бы с одним гонщиком.Регистрационный список на этот сезон гораздо меньше, чем рекордные 36 автомобилей прошлого года.Главный конструктор West-Tec Мик Курос винит во всем технический регламент, позволяющий большим командам, таким как Prema Powerteam, Hitech Grand Prix и Van Amersfoort Racing, привлекать богатых инвесторов, что приводит к удорожанию серии.«Серые области в рамках технического регламента позволили использовать аэродинамические разработки, тогда как маленькие команды просто не могут себе этого позволить, – сказал Курос. – Гонщики вынуждены присматриваться к другим сериям, где они могут бороться за высокие позиции, поскольку в Ф3 они могут чего-то добиться только за рулем автомобилей трех ведущих команд».Босс Fortec Ричард Даттон рассказал AUTOSPORT: «Мы ведём переговоры с гонщиками, но среди них практически никто не имеет достаточную спонсорскую поддержку. Если ничего не случится за выходные, то могу сказать одно: я не собираюсь отдавать 21 000 евро за участие одного автомобиля.По-моему, FIA переоценили рынок – они думают, что гонщиков гораздо больше, чем есть на самом деле.Хоть у нас и готово два автомобиля, мы может последовать за Carlin и перейти в Евроформулу Open, где используется шасси Dallara и двигатель Toyota. Таким образом мы сократим наши расходы в два раза.Нас действительно расстраивает тот факт, что мы не можем найти гонщиков. Мы не покинем Ф3, но нам приходится делать то, что требует рынок», – добавил Даттон.Босс Double R Энтони Хиэт, планирующий использовать свои автомобили в гонке Masters Ф3 и Гран При Макао, заявил: «Моя программа в Евро Ф3 закончена. Теперь мы в Формуле MSA и BRDC Ф4. Я не собираюсь выкладывать последние деньги и смотреть, как богатые соперники при этом выглядят всё сильнее и сильнее».Комментарии французской команды Signature на данный момент получить не удалось.
Открытый Кубок городского округа по кудо проходил в артемовском физкультурно-оздоровительном комплексе. Соревнования собрали 160 спортсменов 12-18 лет и старше из Уссурийска, Владивостока, Артема, п....
Пилот Ferrari Кими Райкконен посоветовал Максу Ферстаппену смириться со штрафом, полученным по итогам сражения с финном на последнем круге Гран При США, и сделать правильные выводы из этого эпизода....
Иван Мюллер одержал шестую победу в сезоне-2015, выиграв финальную гонку в Катаре и завоевав второе место в чемпионате с перевесом в одно очко над напарником по Citroen Racing Себастьеном Лёбом....
Пилот McLaren Стоффель Вандорн считает, что прорыв команды из Уокинга на Гран При Венгрии является знаком для того, чтобы коллектив регулярно боролся за статус четвертой команды пелотона до конца...
Британские гоночные коллективы Fortec Motorsport и Double R Racing решили изменить составы своих пилотов накануне предстоящего в начале августа уик-энда европейской Ф3 в австрийском Шпильберге....
Несмотря на победу на Гран При Арагона, пилот заводской команды Honda Марк Маркес остался недоволен поведением мотоцикла. «Я доволен победой, потому что начиная с субботних заездов я плохо чувствовал...
С 12 по 14 мая в новом московском Дворце ушу прошел Чемпионат Европы по тайцзицюань и внутренним стилям ушу. В соревнованиях приняли участие более 700 мастеров древнего китайского боевого искусства...
Себастьен Ожье назвал победу с M-Sport в чемпионате самой эмоциональной в своей гоночной карьере. После четырех титулов в составе заводской команды Volkswagen француз выиграл чемпионат WRC вместе с...
