Себастьян Феттель: Я сомневался в себе в 2014 году

Год назад в паддоке Ф1 обсуждали завершение блестящей эры выступлений Себастьяна Феттеля за Red Bull. Спустя 12 месяцев Феттель провел 15 гонок в составе команды Ferrari, одержав три победы, помимо этого восемь раз поднимаясь на подиум и занимая сейчас второе место в личном зачете. Себастьян не скрывает, что после неудачного сезона-2014 у него были сомнения в своих силах, но работа в Маранелло позволила ему вернуть себе былую уверенность.

Когда вы ушли из семьи Red Bull в конце 2014 года, ожидали ли вы, что они окажутся в такой сложной ситуации?

Такого никто представить не мог. Вокруг ходит много слухов, но я уже долгое время не общался с Дитрихом Матешицем, поэтому мне сложно представить, что в действительности происходит. Их уход станет огромной потерей. Только я сомневаюсь, что до этого дойдет. Это мое предположение.

Некоторые в паддоке называют Red Bull Racing "рок-н-рольной" командой, тогда как Ferrari – трагикомической командой. Сколько времени вам потребовалось для адаптации к новой атмосфере?

Почему трагикомическая команда?

Разве в Ferrari не разворачиваются постоянно драмы?

Ferrari – это самая большая команда в пелотоне. Она выступает в чемпионате с первого сезона. Моя мечта стала реальностью, когда я присоединился к Скудерии. Несмотря ни на что, первый год получился восхитительным. Так что никакой драмы нет!

Но команда отличается…

Это можно сказать про любой коллектив. В каждой команде есть своя особенность. У нас царит семейная атмосфера. У итальянцев к этому особое отношение. В общем – мне здесь нравится!

Спокойный немец и финн – это то, что требуется команде для возвращения в лидеры?

Так совпало. Кими Райкконен действительно довольно спокойный. У каждой национальности есть особая черта. Возможно, испанцы более горячие, финны – более спокойные, а немцы – где-то посередине. Мы с Кими довольны работой в этой команде, а коллективу нравится наш подход. Это и есть залог успеха.

После перехода в Ferrari вы напоминали маленького ребенка в кондитерской – как в старые дни выступлений за Toro Rosso…

Это неправда. У меня был счастливый период между этими моментами. Четыре титула говорят сами за себя. Конечно, сезон-2014 получился неудачным. Я просто не выступил так, как хотел бы. А в такие момент нельзя скрывать свои эмоции за искусственной улыбкой. Просто в том году я понял, что пришло время двигаться дальше. И в данный момент я доказал, что был прав. Я очень доволен тем, как всё складывается. Конечно, когда я переходил в Ferrari, не было гарантий высоких результатов, но мне приятно понимать, что мы превысили собственные ожидания, возможно, как и мои прогнозы.

Когда 2014 год складывался для вас не лучшим образом, возникала ли у вас неуверенность в себе?

Да, было такое. Причем я не стыжусь признать это. Любой человек однажды может засомневаться в себе.

Ваш путь в Ferrari начался с контактов со Стефано Доменикали, контракт вы подписали с Марко Маттиаччи, а работаете сейчас под началом Маурицио Арривабене… Три разных руководителя...

Действительно, вышло как-то странно, но я надеюсь, такие перемены к лучшему. Просто в прошлом году наступил подходящий момент, чтобы начать новый проект. Конечно, все несколько странно. Но у меня всегда были хорошие отношения со Стефано, и мы быстро сошлись с Маттиаччи. Я не успел близко узнать Луку ди Монтедземоло, ведь с ним я так и не поработал. Но сейчас Маурицио и Серджио [Маркионе] всё делают правильно.

Ваша личная жизнь остается под секретом, ведь вы максимально скрываете её от публики...

Я считаю себя спортсменом. Не передать словами, как приятно видеть на трибунах всех этих зрителей с моими флагами и моим номером. Это фантастика, но у меня есть и личная жизнь. И мне хочется, чтобы люди уважали мое право на личную жизнь.

Вокруг вашего дома нельзя поснимать с помощью дронов?

У меня есть оружие!

В настоящий момент Льюис пытается раскрыть в себе таланты, чтобы быть готовым к жизни после Ф1, пробуя себя в музыке, моде. Какие скрытые таланты есть у вас?

Мой образ жизни очень отличается. Сейчас я полностью доволен своей работой, поэтому не думаю о жизни после Ф1. Не секрет, что через 10 лет меня не будет в чемпионате. И к тому моменту я обязательно придумаю, чем буду заниматься.