В Red Bull и Toro Rosso могут отказаться от обновленного мотора

Руководители команд Red Bull и Toro Rosso признали, что до конца нынешнего сезона они могут вообще не использовать обновленные моторы Renault.

В настоящий момент у специалистов Renault остается 12 жетонов, позволяющих модернизировать их силовую установку. Но в последних сообщениях СМИ говорилось, что вряд ли новый мотор будет готов до Гран При США, поэтому клиенты французов фактически смогут провести лишь четыре гонки с ним, получив для начала штраф за замену силового агрегата.

И если ожидаемое улучшение по темпу будет не столь высоким, то с учетом не только наказания, но и рисков с надежностью, команды Red Bull и Toro Rosso могут провести остаток сезона с нынешней версией силовой установки. Причем оба коллектива на последних этапах провели максимальные замены узлов силового агрегата, чтобы обезопасить себя от потенциальных штрафов в будущем.

Правда, поломка двигателя на автомобиле Даниэля Риккардо в третьей тренировке в Монце испортила планы Red Bull. Несмотря на то, что Риккардо рискует по ходу сезона получить еще один штраф за замену мотора, босс команды Кристиан Хорнер не исключает, что никто из его пилотов не перейдет на обновленную силовую установку в этом году.

«Это один из вариантов, - цитирует Хорнера Motorsport.com. – Всё зависит от выгоды за счет обновлений. Нам придется подсчитать, стоит та прибавка в скорости того, чтобы потерять позиции на старте.

Я думаю, Риккардо всё равно придется поставить еще один двигатель. Теоретически, это может быть обновленный мотор, если он окажется надежным. В настоящий момент, как мне кажется, в этом направлении идёт огромная работа.

Ситуация не идеальная, конечно, но нам предстоит как-то из нее выйти».

Руководитель Toro Rosso Франц Тост признал, что потенциальная прибавка в темпе станет ключевым фактором в принятии решения о целесообразности получения штрафа в Остине, чтобы добиться большего в оставшихся после Гран При США трёх гонках.

«Для замены двигателя должны быть причины, - сказал Тост. – В первую очередь, нам необходимо получить прибавку в темпе, а в противном случае нет никакого смысла менять мотор. Но до сих пор у нас нет информации об обновленной силовой установке.

Конечно, если она окажется на порядок лучше нынешнего мотора, то мы получим штраф, поскольку нам необходим максимальный темп для получения преимущества в будущем. После уик-энда в Остине пройдет гонка в Мексике, где есть длинная прямая, как и в Сан-Паулу. И нам необходим там самый лучший двигатель.

Если вы спросите мое личное мнение о замене мотора, то я поддерживаю это. Но важна еще техническая сторона вопроса».