Audi вновь оказалась впереди с минимальным преимуществом во второй сессии свободных заездов четвёртого этапа WEC на Нюрбургринге. Бенуа Трелуйе, пилотирующий Audi R18 e-tron quattro под номером 7, показал результат 1.37,862, опередив всего на шесть сотых секунды экипаж на прототипе Porsche 919 Hybrid, за рулём которого Марк Уэббер проехал круг со временем 1.37,921. Ещё в одной сотой секунды от лидера с результатом 1.37,932 расположился второй экипаж Porsche во главе с Нилом Джани. Вторая машина Audi заняла четвёртую строчку – Лоик Дюваль показал время 1.38,886. Два прототипа Toyota TS040 HYBRID расположились на пятом и шестом местах. Лучший круг Майка Конвея 1.40,612 оказался на 2,7 секунды хуже времени лидера. Как и в первой тренировке, две первые строчки в категории LMP2 заняли экипажи G-Drive Racing. Сэм Бёрд за рулём Ligier-Nissan JSP2 показал время 1.46,299, опередив на 1,5 секунды напарника Луиса Фелипе Дерани. Новое шасси команды Strakka Racing Gibson-Nissan 015S в руках Джонни Кейна оказалось третьим по скорости — 1.47,978. Экипаж Morand занял четвёртое место в классе после пропуска первой тренировки. Оливер Уэбб на прототипе Morgan-Judd/BMW EVO показал время 1.47,987. В категории GTE Pro первое время 1.54,869 показал гонщик Aston Martin Ричи Стэнэвей, опередивший менее чем на десятую секунды Тони Виландера, лучшего из экипажей на автомобиле AF Corse Ferrari 458 Italia. В GTE Am быстрейшим стал экипаж российской команды SMP Racing во главе с Виктором Шайтаром.Результаты второй тренировки
Поз.
Кл.
Пилоты
Команда/Машина
Время
Отст.
Круги
1.
P1
Фэсслер/Лоттерер/Трелуйе
Audi
1.37,862
—
29
2.
P1
Бернхард/Уэббер/Хартли
Porsche
1.37,921
+0,059
48
3.
P1
Дюма/Джани/Либ
Porsche
1.37,932
+0,070
41
4.
P1
ди Грасси/Дюваль/Джарвис
Audi
1.38,886
+1,024
40
5.
P1
Вурц/Сарразан/Конвэй
Toyota
1.40,612
+2,750
34
6.
P1
Дэвидсон/Буэми/Накаджима
Toyota
1.40,845
+2,983
48
7.
P1
Прост/Беш/Хайдфельд
Rebellion-AER
1.44,105
+6,243
32
8.
P1
Императори/Крайхамер/Абт
Rebellion-AER
1.44,943
+7,081
17
9.
P1
Труммер/Каффер
ByKolles CLM-AER
1.45,035
+7,173
35
10.
P2
Русинов/Каналь/Бёрд
G-Drive Ligier-Nissan
1.46,299
+8,437
39
11.
P2
Якаман/Дерани/Гонсалес
G-Drive Ligier-Nissan
1.47,934
+10,072
40
12.
P2
Левентис/Уоттс/Кейн
Strakka Dome-Nissan
1.47,978
+10,116
42
13.
P2
Раг/Уэбб/Хэмилтон
Morgan-SARD
1.47,987
+10,125
41
14.
P2
Хоусон/Брэдли/Тэнди
KCMG ORECA-Nissan
1.47,988
+10,126
44
15.
P2
Брон/ван Овербек/Фогарти
Extreme Speed Ligier-HPD
1.48,310
+10,448
41
16.
P2
Панчьятичи/Шатен/Капийер
Signatech Alpine-Nissan
1.48,469
+10,607
45
17.
P2
Шарп/Дил/Хейнемайер Ханссон
Extreme Speed Ligier-HPD
1.48,839
+10,977
30
18.
GTE P
Рис/МакДауэл/Стэнэвей
Aston Martin
1.54,869
+17,007
35
19.
GTE P
Бруни/Виландер
AF Ferrari
1.54,907
+17,045
42
20.
GTE P
Тёрнер/Мюке/Адам
Aston Martin
1.55,134
+17,272
39
21.
GTE P
Соренсен/Нюгард
Aston Martin
1.55,546
+17,684
44
22.
GTE P
Лиц/Кристенсен
Manthey Porsche
1.55,863
+18,001
33
23.
GTE P
Пиле/Маковецки
Manthey Porsche
1.56,011
+18,149
24
24.
GTE A
Шайтар/Бертолини/Басов
SMP Ferrari
1.56,238
+18,376
37
25.
GTE P
Ригон/Каладо
AF Ferrari
1.56,354
+18,492
42
26.
GTE A
Далла Лана/Лами/Лауда
Aston Martin
1.56,729
+18,867
33
27.
GTE A
Рода/Руберти/Поульсен
Larbre Chevrolet
1.57,041
+19,179
33
28.
GTE A
Перродо/Коллар/Агуаш
AF Ferrari
1.57,176
+19,314
38
29.
GTE A
Рид/Аль-Кубаиси/Бамбер
Abu Dhabi-Proton Porsche
1.57,240
+19,378
32
30.
GTE A
Дэмпси/Лонг/Зифрид
Dempsey — Proton Porsche
1.57,297
+19,435
37
31.
GTE A
Кастелаччи/Гёте/Холл
Aston Martin
1.57,447
+19,585
41