Заводская команда Renault получит дополнительное финансирование от FOM

Французский автогигант Renault может рассчитывать на солидную финансовую поддержку от владельцев коммерческих прав на Формулу 1, если они решат выступать в чемпионате со своей заводской командой.

В настоящий момент боссы Renault рассматривают три возможных сценария развития событий – уйти полностью из спорта в конце 2016 года, остаться в качестве поставщика силовых установок или выступать с собственным заводским коллективом.

Последний вариант предполагает, что французы выкупят команду Lotus F1, но они пойдут на такой шаг, если станут в один ряд с Ferrari, McLaren, Mercedes, Red Bull и Williams в списке коллективов, получающих дополнительный доход от FOM.

В настоящий момент владельцы коммерческих прав на Формулу 1 распределяют 65% своих основных доходов между всеми командами, причем 15% уходит пяти вышеупомянутым коллективам в качестве премии за их историческое наследие. Руководители Renault полагают, что за свою историю выступлений в Больших Призах с 1977 года их команда добилась достаточных успехов, чтобы рассчитывать на ежегодные премиальные выплаты от FOM.

Исполнительный директор чемпионата Берни Экклстоун в интервью AUTOSPORT подтвердил, что Renault получит такую премию, если французы выставят собственную заводскую команду.

«Да, - ответил Экклстоун на вопрос, будут ли считать Renault командой с историческим наследием. – Если они выкупят Lotus F1 и пойдут тем же путем, что Mercedes и Red Bull, то так всё и будет.

Они [Renault] говорили о возможной покупке команды Lotus, таким образом, есть вариант реализации таких планов, а мы бы только приветствовали появление их на борту [в качестве заводской команды]».

Предположительно, чтобы коллектив Renault получал премиальные выплаты, необходимо получить одобрение со стороны всех участников чемпионата, включая Red Bull и Toro Rosso, которые рискуют остаться без поставщика моторов с 2017 года. Но Экклстоун иначе видит ситуацию:

«Если они [Renault] сделают то, что необходимо, став в один ряд с другими участниками, то я не думаю, что нам потребуется чье-то согласие. Мне кажется, мы легко бы решили этот вопрос [с премиальными выплатами]».

В интервью нашему сайту исполнительный директор Renault Sport Сирил Абитбуль заявил: «Мы достаточно хорошо знаем чемпионат, ведь мы были его частью на протяжении 38 лет, так что без должно финансирования вам здесь не удастся вписать свое имя в историю или добиться успеха.

Но мы не должны забывать, а это остается частью нашей оценки ситуации, насколько важно гарантировать должное финансирование, чтобы соответствовать конкурентоспособному уровню. У нас нет абсолютного никакого желания участвовать, как в эти дни, только ради того, чтобы обозначить свое присутствие на стартовой решетке.

Учитываю историю нашей команды в спорте, как и любого проекта Renault в Формуле 1, мы должны ставить перед собой максимальные задачи. Любые финансовые вливания за заслуги Renault в Ф1, не только в качестве поставщика двигателей, а и как команды, явно нам не помешают.

Речь не просто о деньгах, которые являются ключевым элементом в нашем спорте, ведь существуют и другие проблемы, но должное финансирование крайне необходимо. Таким образом, последние комментарии от Берни добавляют нам оптимизма».