Пилот Карлос Сайнс попросил Toro Rosso как можно скорее понять причину слабого темпа автомобиля на первом гоночном отрезке дистанции. Карлос жалуется, что STR10 слаба на стартовом отрезке дистанции с полными баками, несмотря на то, что в тренировках и квалификации автомобиль показывает хорошую скорость. Испанец подтвердил, что управляемость машины постепенно улучшается с течением гонки. «Наш первый отрезок все еще очень слаб, – заявил Сайнс. – Нужно срочно понять, в чем кроется причина этих проблем. Сейчас у меня нет ответов. Как только баки начинают пустеть, и ты меняешь шины, при 70-80 кг машина ведет себя нормально, у нас появляется хороший темп. Мы пробовали кое-что во время сезонных тестов в Барселоне и Австрии, но все равно не можем понять причину слабого темпа. Единственный провальный отрезок – первый. В тренировках и квалификациях мы всегда сильны. Однако, если шины не прогреваются как следует, у нас возникают проблемы». Сайнс добавил, что это его личные впечатления от управления STR10. «Я говорю о том, насколько комфортно мне управлять машиной, – уточнил испанец. – В квалификации я могу делать все, что угодно, так как знаю — задняя часть автомобиля отлично держит трассу. Но когда в машине 100 кг топлива, я не могу предугадать, будет ли избыточная или недостаточная поворачиваемость на входе в поворот или на выходе из него. Это очень странная ситуация». Карлос Сайнс: Меня не устраивает темп машины на первом гоночном отрезке
Пилот Карлос Сайнс попросил Toro Rosso как можно скорее понять причину слабого темпа автомобиля на первом гоночном отрезке дистанции. Карлос жалуется, что STR10 слаба на стартовом отрезке дистанции с полными баками, несмотря на то, что в тренировках и квалификации автомобиль показывает хорошую скорость. Испанец подтвердил, что управляемость машины постепенно улучшается с течением гонки. «Наш первый отрезок все еще очень слаб, – заявил Сайнс. – Нужно срочно понять, в чем кроется причина этих проблем. Сейчас у меня нет ответов. Как только баки начинают пустеть, и ты меняешь шины, при 70-80 кг машина ведет себя нормально, у нас появляется хороший темп. Мы пробовали кое-что во время сезонных тестов в Барселоне и Австрии, но все равно не можем понять причину слабого темпа. Единственный провальный отрезок – первый. В тренировках и квалификациях мы всегда сильны. Однако, если шины не прогреваются как следует, у нас возникают проблемы». Сайнс добавил, что это его личные впечатления от управления STR10. «Я говорю о том, насколько комфортно мне управлять машиной, – уточнил испанец. – В квалификации я могу делать все, что угодно, так как знаю — задняя часть автомобиля отлично держит трассу. Но когда в машине 100 кг топлива, я не могу предугадать, будет ли избыточная или недостаточная поворачиваемость на входе в поворот или на выходе из него. Это очень странная ситуация».