Toyota вносит изменения накануне марафона "24 часа Ле-Мана"

В команде Toyota считают, что в гонке "24 часа Ле-Мана" им удастся ближе подобраться к своим конкурентам, чем на тестах.

Японский производитель был удивлён тем, что на прошедших 10 дней назад тестах лучший из его автомобилей TS040 HYBRID оказался на 4,2 секунды медленнее, чем самый быстрый из Porsche, и проиграл три секунды Audi.

Технический директор Toyota Motorsport GmbH Паскаль Васселон объяснил, что команда выявила несколько проблем, устранение которых поможет их двум автомобилям быть ближе к Porsche 919 Hybrid и Audi R18 во время квалификации и гонки.

«Мы должны быть ближе, но пока не знаем, насколько, - сказал он в интервью нашему сайту. - Тестовый день помог нам определить оптимальные параметры, которые мы можем регулировать».

Васселон также предположил, что большой разрыв в тестовый день мог возникнуть из-за того, что Toyota не ездила с низкой топливной загрузкой.

Обновлённое шасси на тестах было не таким быстрым, как во время прошлогодней квалификации, когда Казуки Накаджима завоевал поул-позицию.

Однако Васселон подчеркнул, что в грядущий уик-энд Toyota по-прежнему будет медленнее своих главных конкурентов.

«Конечно, у нас будет отставание, но в этом нет никакой трагедии», - объяснил он.

Технический директор Toyota Motorsport отметил также, что в прошлом году выигравший гонку экипаж Audi провёл в боксах 25 минут, что эквивалентно потере трех секунд с круга.

Во время тестов Toyota вновь доказала свою скорость в дождевых и смешанных условиях, и Васселон считает, что это им поможет.

«Мы знаем, что наше шасси отлично чувствует себя под дождём, и в 2013 году мы видели, что команда хорошо справляется с переменчивыми условиями, - сказал он. - Самое главное для нас - быть уверенными, что мы выбираем нужную резину в нужное время».

В Toyota подтвердили, что обновлённый TS040 сделал большой шаг вперёд относительно последних версий Audi R18 и Porsche 919. Сейчас команда занимается оценкой всех аспектов технического пакета на следующий сезон.