Победитель Гран При Испании Нико Росберг выразил удивление по поводу 45-секундного преимущества на финише над в значительной мере обновлённой SF15-T Себастьяна Феттеля.
«В предыдущих гонках мы видели, что отрыв был не столь велик, поэтому я и удивлён, — поделился своим мнением Росберг. – Результат лишний раз демонстрирует, насколько хороша наша машина.
В этот уик-энд мы выиграли гонку в плане доработки машины у соперников, а это важный индикатор на данном этапе сезона».
По мнению финишировавшего третьим Себастьяна Феттеля, его отставание, скорее, объясняется спецификой автодрома Каталунья и погодными условиями.
«Не думаю, что мы увидели реальную картину, — попытался объяснить сегодняшний результат немец. – Необходимо учитывать средний показатель всех первых пяти гонок сезона.
На одних трассах мы будем смотреться лучше, на других — хуже. Несмотря на то, что мы доработали машину, в Испании мы не смогли ничего противопоставить лидерам».
По словам Феттеля, команда понимала, что им не сдержать Хэмилтона, и только медленный первый пит-стоп британца стал причиной попыток Скудерии скопировать тактику Mercedes с целью остаться впереди.
«Mercedes были гораздо быстрее, так что сдержать Льюиса позади представлялось маловероятным, — добавил Феттель. – Нам повезло во время первого пит-стопа – у соперников возникли проблемы.
Когда он вновь отправился в боксы, изменив стратегию, лучшим решением было оставаться на трассе. Учитывая скорость Mercedes, справедливо было бы признать, что они заслужили победу.
Некоторые наши новинки в Испании работали хорошо, и я надеюсь, что через две недели мы подтянемся».
Победитель Гран При Испании Нико Росберг выразил удивление по поводу 45-секундного преимущества на финише над в значительной мере обновлённой SF15-T Себастьяна Феттеля. «В предыдущих гонках мы видели, что отрыв был не столь велик, поэтому я и удивлён, — поделился своим мнением Росберг. – Результат лишний раз демонстрирует, насколько хороша наша машина. В этот уик-энд мы выиграли гонку в плане доработки машины у соперников, а это важный индикатор на данном этапе сезона». По мнению финишировавшего третьим Себастьяна Феттеля, его отставание, скорее, объясняется спецификой автодрома Каталунья и погодными условиями. «Не думаю, что мы увидели реальную картину, — попытался объяснить сегодняшний результат немец. – Необходимо учитывать средний показатель всех первых пяти гонок сезона. На одних трассах мы будем смотреться лучше, на других — хуже. Несмотря на то, что мы доработали машину, в Испании мы не смогли ничего противопоставить лидерам».