После успеха полноприводной Fabia Super2000 на чемпионате Европы по ралли FIA неудивительно, что SKODA Motorsport наблюдает большой интерес к своему новому спортивному проекту Fabia R5. В данный момент идёт отладка и испытание новой модели спортивного автомобиля, а у завода уже есть длинный список клиентов, готовых ждать сертификации FIA. «Fabia Super 2000 была главной доминантой нашего брэнда в последние годы, – сказал директор SKODA Motorsport Михал Грабанек. — Успех этого автомобиля – отличное доказательство того, что вся команда SKODA болеет за автоспорт. Мы будем продолжать эту политику и в отношении машины R5». «Fabia Super 2000 была лучшим раллийным автомобилем в своем классе, и я считаю, что новая Fabia R5 будет ещё лучше, — добавил пятикратный чемпион Австрии по ралли, тест-пилот Fabia R5 Раймонд Баумшлягер. — Я испытывал этот автомобиль на снегу, асфальте и гравии — и он производит отличное впечатление на любой поверхности. Управление Fabia R5 еще более точное и острое, а крутящего момента на турбодвигателе заметно больше». Многие команды серии ERC проявили интерес к Skoda Fabia R5
После успеха полноприводной Fabia Super2000 на чемпионате Европы по ралли FIA неудивительно, что SKODA Motorsport наблюдает большой интерес к своему новому спортивному проекту Fabia R5. В данный момент идёт отладка и испытание новой модели спортивного автомобиля, а у завода уже есть длинный список клиентов, готовых ждать сертификации FIA. «Fabia Super 2000 была главной доминантой нашего брэнда в последние годы, – сказал директор SKODA Motorsport Михал Грабанек. — Успех этого автомобиля – отличное доказательство того, что вся команда SKODA болеет за автоспорт. Мы будем продолжать эту политику и в отношении машины R5». «Fabia Super 2000 была лучшим раллийным автомобилем в своем классе, и я считаю, что новая Fabia R5 будет ещё лучше, — добавил пятикратный чемпион Австрии по ралли, тест-пилот Fabia R5 Раймонд Баумшлягер. — Я испытывал этот автомобиль на снегу, асфальте и гравии — и он производит отличное впечатление на любой поверхности. Управление Fabia R5 еще более точное и острое, а крутящего момента на турбодвигателе заметно больше».