На вторых предсезонных тестах Формулы 1 в Барселоне пилот Lotus Ромен Грожан показал быстрейшие секунды, однако по-настоящему шокирующую скорость продемонстрировал Нико Росберг за рулём Mercedes. В воскресенье француз возглавил протокол вторых тестов, проехав свой лучший круг на шинах SuperSoft. Его напарник Пастор Мальдонадо оказался быстрейшим в четверг и субботу. Несмотря на то, что представители Mercedes ни разу не оказывались на первой строчке, именно их скорость произвела на тестах в Барселоне самое большое впечатление. Нико Росберг в воскресенье не использовал ни одного из мягких составов Pirelli, но его время на резине Medium оказалось всего на четверть секунды медленнее результата Грожана – а по словам спортивного руководителя Pirelli Пола Хембри, состав SuperSoft быстрее Medium на 1,5-2 секунды на круге. Высокий темп Mercedes был очевиден еще в пятницу, когда Льюис Хэмилтон провёл симуляцию гонки, во время которой был стабильно быстрее Даниэля Риккардо из Red Bull – хотя британец был на более жесткой резине и дольше оставался на трассе. Правда, начало тестов сложилось для Mercedes не лучшим образом: в четверг команде даже пришлось отозвать из Force India своего резервного пилота Паскаля Верляйна, поскольку обоим основным гонщикам – Льюису Хэмилтону и Нико Росбергу – нездоровилось. Но даже несмотря на эти проблемы шасси W06 вновь преодолело максимальную дистанцию среди всех команд – в общей 446 кругов.RED BULL НАДЁЖНА, ЧЕГО НЕЛЬЗЯ СКАЗАТЬ ПРО MCLAREN-HONDA Следом за Mercedes чаще остальных появлялись на трассе машины Red Bull и Toro Rosso, которые в итоге проехали меньше чемпионов мира примерно на 50 кругов. Позитива командам и Renault может добавлять еще тот факт, что во второй день тестов Даниэль Риккардо возглавил протокол, показав лучшее время на тестах на шинах Soft.
Что происходит с Renault? Австралиец на считанные доли секунды опередил Кими Райкконена и Фелипе Массу, работавших на короткой дистанции на такой же резине. Помимо этого, Риккардо проехал свой быстрый круг на 0,4 секунды быстрее лучшего воскресного времени Даниила Квята также на шинах Soft. И если у Red Bull есть определенный повод для оптимизма, то этого нельзя сказать про McLaren-Honda. Тесты в Барселоне оказались для команды еще одним кошмаром после Хереса – на этот раз британцы испытывали серьёзные проблемы с запасником энергии. Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон за все четыре дня на двоих проехали всего 124 круга – некоторые команды преодолевают такой километраж за один день.
Есть ли причины для беспокойства у McLaren? Еще одной причиной для беспокойства в McLaren стала странная авария Алонсо, после которой пилот до сих пор остаётся в больнице. Сообщается, что испанец получил сотрясение мозга, хотя в момент бокового столкновения со стеной двигался со скоростью всего около 150 км/ч.
Поскольку пилоты Mercedes и Williams не стали использовать мягкую резину на своих коротких отрезках, судить по протоколу о расстановке сил в пелотоне нельзя, но определённые догадки строить можно. Полны оптимизма в стане Ferrari. В пятницу Кими Райкконен проиграл Даниэлю Риккардо всего одну сотую секунды, показав как и австралиец своё лучшее время на шинах Soft. В целом новая машина Скудерии оказалась надёжна, хотя в воскресенье команда потеряла некоторое время.Кто на самом деле был лучшим во второй день тестов? 17-летний Макс Ферстаппен проехал в Барселоне больше всех кругов и даже поработал с шинами SuperSoft, показав за все четыре дня тестов восьмое время. В Force India работали с прошлогодней машиной, занимаясь изучением особенностей резины Pirelli – которая, к слову, в этом году почти не изменилась. Сводные результаты тестов в Барселоне
Поз.
Пилот
Машина
Время
Отст.
День
Шины
1.
Ромен Грожан
Lotus-Mercedes
1.24,067
4
SS
2.
Нико Росберг
Mercedes
1.24,321
+0,254
4
M
3.
Пастор Мальдонадо
Lotus-Mercedes
1.24,348
+0,281
3
SS
4.
Даниэль Риккардо
Red Bull-Renault
1.24,574
+0,507
2
S
5.
Кими Райкконен
Ferrari
1.24,584
+0,517
2
S
6.
Фелипе Масса
Williams-Mercedes
1.24,672
+0,605
2
S
7.
Серхио Перес
Force India-Mercedes
1.24,702
+0,635
2
SS
8.
Макс Ферстаппен
Toro Rosso-Renault
1.24,739
+0,672
3
SS
9.
Льюис Хэмилтон
Mercedes
1.24,923
+0,856
2
M
10.
Даниил Квят
Red Bull-Renault
1.24,941
+0,874
4
S
11.
Фелипе Наср
Sauber-Ferrari
1.24,956
+0,889
4
SS
12.
Валттери Боттас
Williams-Mercedes
1.25,345
+1,278
4
S
13.
Карлос Сайнс-мл.
Toro Rosso-Renault
1.25,604
+1,537
4
SS
14.
Фернандо Алонсо
McLaren-Honda
1.25,961
+1,894
2
S
15.
Джолион Палмер
Lotus-Mercedes
1.26,280
+2,213
2
S
16.
Себастьян Феттель
Ferrari
1.26,312
+2,245
4
S
17.
Маркус Эрикссон
Sauber-Ferrari
1.26,340
+2,273
3
S
18.
Нико Хюлькенберг
Force India-Mercedes
1.26,591
+2,524
4
S
19.
Паскаль Верляйн
Force India-Mercedes
1.27,333
+3,266
3
M
20.
Дженсон Баттон
McLaren-Honda
1.28,182
+4,115
1
M
21.
Паскаль Верляйн
Mercedes
1.28,489
+4,422
1
H
22.
Сьюзи Вольф
Williams-Mercedes
1.28,906
+4,839
1
M Пройденная дистанция среди пилотов
Поз.
Пилот
Круги
Мили
1.
Макс Ферстаппен
223
645
2.
Даниил Квят
216
625
3.
Даниэль Риккардо
202
584
4.
Льюис Хэмилтон
201
581
5.
Нико Росберг
197
570
6.
Карлос Сайнс-мл.
188
544
7.
Себастьян Феттель
181
523
8.
Валттери Боттас
178
515
9.
Пастор Мальдонадо
173
500
10.
Маркус Эрикссон
166
480
11.
Кими Райкконен
164
474
12.
Паскаль Верляйн
161
466
13.
Серхио Перес
155
448
14.
Фелипе Наср
152
440
15.
Фелипе Масса
143
414
16.
Ромен Грожан
111
321
17.
Сьюзи Вольф
86
249
18.
Фернандо Алонсо
79
228
19.
Джолион Палмер
77
223
20.
Дженсон Баттон
45
130
21.
Нико Хюлькенберг
36
104 Пройденная дистанция среди команд
Поз.
Команда
Круги
Мили
1.
Mercedes
446
1290
2.
Red Bull
418
1209
3.
Toro Rosso
411
1189
4.
Williams
407
1177
5.
Lotus
361
1044
6.
Ferrari
345
998
7.
Sauber
318
920
8.
Force India
304
879
9.
McLaren
124
359 Пройденная дистанция среди производителей моторов
Поз.
Мотор
Круги
Мили
1.
Mercedes
1518
4390
2.
Renault
829
2397
3.
Ferrari
663
1917
4.
Honda
124
359
Твитнуть
Социальные комментарии Cackl[/b]e[/b]