FIA: Команды могут дорабатывать моторы в течение сезона-2015

FIA признала наличие бреши в регламенте – теперь производители смогут дорабатывать свои моторы в течение следующего сезона Формулы 1.

Как и сообщали источники, Ferrari и Renault обнаружили лазейку в правилах, согласно которой команды имеют право начать сезон с двигателями образца 2014 года, а новые моторы омологировать позже.

Представитель FIA пояснил: «В регламенте подразумевалось, хотя и не было прописано чётко, что производители обязаны внести изменения в силовые установки в соответствии с правилами, а затем омологировать моторы [к первой гонке].

На самом деле, всё это очевидно, но если просто читать регламент, то этого, к сожалению, там не прописано».

На Гран При Абу-Даби технический руководитель Ferrari Джеймс Эллисон поднимал этот вопрос на встрече рабочей группы, отвечающей за технический регламент Ф1, а затем он обсуждался на заседании Стратегической группы перед Рождеством.

Поскольку FIA признала, что правила нельзя трактовать однозначно, то сказала командам, что наиболее логичным решением будет принятие того факта, что точной даты омологации двигателей на сезон-2015 нет.

Таким образом, производители теперь имеют право вносить изменения, пока не исчерпают лимит в 32 разрешенных блока силовой установки из 66-ти, который прописан регламентом, и не используют больше четырех моторов за сезон.

В письме, разосланным перед Рождеством директором гонок Ф1 Чарли Уайтингом всем командам, сообщается, что обновления разрешается вносить в любой момент по ходу 2015-го.

«Поскольку в правилах этого не прописано, 32 разрешенных блока силовой установки разрешено внедрять в течение всего сезона-2015, в котором разрешено выступать с мотором, омологированном в 2014-м», - сообщается в письме, копию которого видел AUTOSPORT.
HONDA НЕ ПОВЕЗЛО

Поскольку Honda не имеет омологированного двигателя 2014 года, то она – в отличие от Mercedes, Renault и Ferrari - лишается возможности работать над своей силовой установкой в течение сезона-2015.

Несмотря на то, что в правилах чётко не прописано, когда японский производитель должен омологировать свой двигатель, FIA настаивает, что в их случае сделать это нужно до 28 февраля – именно в этой день в прошлом году производители омологировали свои новые двигатели.
КАК РАБОТАЕТ РЕГЛАМЕНТ НА ЗАПРЕТ ДОРАБОТКИ МОТОРОВ

Уайтинг написал: «Поскольку в 2014 году производители омологировали свои моторы 28 февраля, будет справедливо и честно, если новый производитель [Honda] сделает это так же до 28 февраля 2015 года. Мы считаем это обязательным требованием для них».

Твитнуть
Комментарии
comments powered by HyperComments