Джейми Грин позитивно оценивает прошедший сезон DTM
Гонщик Audi Джейми Грин позитивно оценивает итоги прошедшего сезона DTM, несмотря на то, что ему так и не удалось выиграть ни одной гонки. Британец лидировал на протяжении большей части финального этапа в Хоккенхайме, но после выезд незадолго до финиша на трассу автомобиля безопасности не смог сдержать двух своих партнеров по концерну – победившего в итоге Маттиаса Экстрёма и Майка Роккенфеллера, которые завершали гонку на мягких, более быстрых шинах. Впрочем, сам пилот считает, что при выбранной тактике третье место в любом случае было максимумом возможного. «Даже если бы не машина безопасности, я все равно едва ли сумел бы удержать Маттиаса – за пять кругов до финиша отрыв составлял четыре секунды, а он на каждом круге отыгрывал секунду с лишним, – признал Грин в беседе с корреспондентом AUTOSPORT.com.ru. – Другое дело, что так бы моей третьей позиции ничего бы не угрожало, а после рестарта пришлось серьезно обороняться». Грин отметил, что доволен сотрудничеством с командой Rosberg, в которую он перешел из Abt перед сезоном-2014. В этом году он дважды поднимался на подиум, завершив чемпионат на десятой строчке. «В целом сезон оставил позитивные ощущения, – подчеркнул британец. – По ходу всего года мне удавалось прогрессировать, и я очень доволен сотрудничеством с командой Rosberg – мне очень комфортно в этом коллективе. В прошлом году в Abt дела как-то не пошли, поэтому в этом сезоне я словно начал всё с чистого листа. И если в 2013-м нам не хватало скорости, то в прошедшем чемпионате почти во всех гонках мы были достаточно быстры. Но, к сожалению, частенько нам не везло. К примеру, в Ошерслебене из-за машины безопасности или в Шпильберге после просчета с моментом для остановки в боксах мы потеряли очень хорошие результаты. Вообще правила этого года с обязательным пит-стопом и лимитом по периоду использования мягких шин было просто глупыми». В 2015-м в DTM будет использоваться только один состав резины
В субботу, 20 июня, на картодроме «Змеинка» пройдет второй этап открытого чемпионата города Владивостока по автомобильным кольцевым гонкам. Соревнования проводятся при поддержке администрации города...
Обладатель промежуточного поула гонки "24 часа Ле-Мана" Нил Джани считает, что его Porsche 919 Hybrid может значительно прибавить в темпе в заключительной части квалификации, которая пройдет в...
Чемпион мира-2016 Нико Росберг признал, что в будущем хотел бы восстановить дружеские отношения с Льюисом Хэмилтоном. За четыре года совместных выступлений в Mercedes немец и британец превратились в...
Босс Red Bull Racing Кристиан Хорнер считает штраф Даниэля Риккардо, из-за которого он потеряет десять позиций на старте Гран При Бахрейна, слишком суровым наказанием за небольшую провинность....
Пилот Honda Марк Маркес одержал победу в дождевом Гран При Сан-Марино. Гонка началась на мокрой трассе, на которую по-прежнему опускался дождь. Лучше остальных в таких условиях чувствовал себя Хорхе...
Во время первой тренировки на Гран При Италии-1967 известный инженер Ф1 Рон Тауранак решил проверить свою концепцию закрытого кокпита, в чём ему помог Джек Брэбэм за рулем BT24....
Менеджер Макса Ферстаппена Реймонд Вермюлен заявил, что его клиент заинтересован в том, чтобы Red Bull Racing как можно быстрее дала в его распоряжение технику, способную побеждать, потому что к его...
Коммерческий директор Формулы 1 Шон Братчес во время мероприятия Renault в четверг в Париже поведал о своем видении вектора развития Больших Призов в будущем. «Думаю, все понимают, к чему мы...
Команда Toro Rosso последней представила свой новый автомобиль STR12, на котором в предстоящем сезоне Даниил Квят и Карлос Сайнс будут сражаться за очки. Сама презентация прошла в Барселоне менее чем...
Симон Пажно одержал победу на Гран При Индианаполиса, выиграв уже третью гонку подряд в этом сезоне. Пажно закончил все пять гонок в этом году не ниже второй позиции и буквально доминирует в первой...
