Марко Виттман выиграл на Нюрбургринге и приблизился к титулу в DTM
Немецкий гонщик BMW Марко Виттман одержал четвертую в сезоне победу, уверенно проведя гонку DTM на Нюрбургринге. Отпраздновать очередной успех ему не помешал даже максимальный весовой гандикап. Эта победа позволила Виттману еще больше упрочить свое лидирующее положение в турнирной таблице.
Реализовав преимущество поула, немец из BMW контролировал ход гонки до самого финиша. Понервничать Марко пришлось только на последних кругах, когда к нему стал приближаться Майк Роккенфеллер на Audi. Но в итоге прошлогодний чемпион не успел догнать соперника и довольствовался вторым местом, на которое он вышел на первых метрах дистанции, опередив своего партнера по концерну Эдоардо Мортару, в итоге завоевавшего "бронзу".
На четвертом месте финишировал Пол ди Реста, который стал лучшим из представителей Mercedes. В общей сложности в десятку попали пять пилотов штутгартского концерна. Помимо ди Ресты, в их число вошли Даниэль Хункаделья (испанец стал пятым и заработал первые очки в этом сезоне), финишировавший шестым Кристиан Фиторис и замкнувшие очковую группу Паскаль Верляйн и Роберт Уикенс.
Очки на Нюрбургринге также смогли заработать два пилота BMW – Максим Мартен стал седьмым, а Мартин Томчик пересёк финишную черту на восьмом месте, став лучшим из пилотов, которые выбрали альтернативную тактику с первым отрезком на жестких шинах.
Столкновение Шайдера, Мюллера и Уикенса
Россиянин Виталий Петров в первой половине гонки, несмотря на разворот, за счет мягкой резины сумел пробиться на девятое место, но, перейдя на более жёсткие слики, не смог сопротивляться пилотам на более быстрых шинах и откатился на последнее место – экс-пилот Ф1 пересек финишную черту 18-м в круге отставания от победителя. Петров пока остается единственным гонщиком, которому все еще не удалось в текущем сезоне хоть раз финишировать в десятке сильнейших.
Гонка получилась богатой на происшествия. Из-за поврежденных в столкновениях машин вынуждены были сойти Аугусту Фарфус, Тимо Шайдер, Нико Мюллер, Мигель Молина и Маттиас Экстрём. Швед сохранил вторую строчку в общем зачете, но теперь по очкам с ним сравнялся Эдоардо Мортара.
За три этапа до окончания сезона преимущество Виттмана над парой ближайших преследователей из Audi достигло уже 64 очков – таким образом, уже на следующем этапе на Лаузиринге, который состоится в середине сентября, 23-летний гонщик BMW может досрочно оформить чемпионское звание.
Результаты гонки - 49 кругов
Поз.
Пилот
Команда/машина
Время/Отст.
1.
Марко Виттман
RMG BMW
1:09.42,802
2.
Майк Роккенфеллер
Phoenix Audi
+1,286
3.
Эдоардо Мортара
Abt Audi
+12,019
4.
Пол ди Реста
HWA Mercedes
+12,815
5.
Даниэль Хункаделья
Mucke Mercedes
+13,717
6.
Кристиан Фиторис
HWA Mercedes
+24,918
7.
Максим Мартен
RMG BMW
+28,921
8.
Мартин Томчик
Schnitzer BMW
+38,521
9.
Роберт Уикенс
HWA Mercedes
+43,197
10.
Паскаль Верляйн
HWA Mercedes
+45,377
11.
Адриен Тамбэ
Abt Audi
+48,071
12.
Бруно Спенглер
Schnitzer BMW
+49,834
13.
Антониу Феликс да Кошта
MTEK BMW
+50,150
14.
Джой Хэнд
RBM BMW
+50,955
15.
Джейми Грин
Rosberg Audi
+52,771
16.
Гэри Паффетт
HWA Mercedes
+57,056
17.
Тимо Глок
MTEK BMW
+58,557
18.
Виталий Петров
Mucke Mercedes
-1 круг
Не классифицированы:
Аугусту Фарфус
RBM BMW
35 кругов
Нико Мюллер
Rosberg Audi
10 кругов
Тимо Шайдер
Phoenix Audi
8 кругов
Мигель Молина
Abt Audi
4 кругов
Маттиас Экстрём
Abt Audi
3 кругов
Сергей Беднарук, специально для AUTOSPORT.com.ru
Обсудить в фан-зоне