В Калужской области может начаться производство автомобилей китайских марок - автоновости

По словам губернатора Калужской области Анатолия Артамонова, совместное предприятие PSA и Mitsubishi Motors , расположенное в калужском автомобильном кластере, собирается заключить соглашение о сотрудничестве с китайскими партнерами. Руководство СП рассматривает даже перспективу продажи части акционерного капитала.

Артамонов не уточнил, с каким из китайских автопроизводителей собирается сотрудничать калужское предприятие, но ранее стало известно, что китайская корпорация Dongfeng Motor уже получила согласие от руководства PSA Peugeot Citroen и правительства Франции на приобретение около 20% акций французского альянса. Неофициальные источники сообщают, что Peugeot Citroen уже предложил Dongfeng приобрести его долю в ООО «ПСМА рус», но представители Mitsubishi выступили против продажи акций СП.

Анатолий Артамонов также отметил, что завод Peugeot-Citroen по мощностям почти такой же, как Volkswagen, но производит в несколько раз меньше автомобилей, и жаль «недоиспользовать эти площади».

Губернатор отмечает, что производственные площади калужского предприятия «ПСМА рус» не используются на полную мощность. По его словам, завод Peugeot-Citroen не меньше, чем предприятие Volkswagen, расположенное там же, в Калуге, но выпускает в несколько раз меньше автомобилей. Артамонов отметил, что сейчас китайские автозаводы намного более современные и технологичные, чем еще пять лет назад, и используют новые европейские технологии. Но у китайских автопроизводителей мало шансов построить в России новое предприятие для промышленной сборки своих машин на данном этапе, так как они, по выражению Артамонова, «опоздали с выходом на российский рынок». Поэтому китайским маркам придется заключать контракты с уже действующими предприятиями.