Vizitarea "B" astazi, seful Administratiei de Transport din Vladivostok Eugene Sorokin. Sub comanda lui sunt doua municipale de transport ^intreprinderii-road(VPOPAT numar VPATP 1 si numarul 3)si SA "vehicule electrice." De asemenea, conducerea este responsabila pentru interactiunea cu 18 transportoare comerciale, cele doua nave si unul feroviar. Rezuma si a obtine rezultatul: mai mult de 700 de unitati de transport - e autobuze, tramvaie, troleibuze, feriboturi, trenuri oras, pentrude lucru care tine un ochi. Efectul de levier, sincer, un pic. Si oameni de afaceri - persoane sunt speciale. Beneficii maxime la costuri minime a lor bine aranjate, si nu poate fi acuzat pentru asta. ^Intre 2011 si 2013 a fost achizitionat 397 autobuze noi. Media de v^arsta a materialului rulant a fost redus de la 13 ani(2008)la 5-6 ani. ^In ciuda faptului ca tariful la Vladivostok ram^ane una dintre cele mai scazute din tara. Si situatia este de asa natura ^inc^at o crestere a numarului de transport ^in comun,respectiv, rute, traficul de pasageri nu a crescut semnificativ. Aritmetica simpla arata ca fiecare autobuz are o scadere a numarului de pasageri. - Pe de o parte, responsabilitatea sociala, pe de alta parte - de afaceri. Cum economie cu probleme?- Noi, ca structura municipala, ne pasa de a face cetatenii sa simta confortabil folosind transportul public ^in toate domeniile, inclusiv sociale. ^In prezent, ca parte a retelei de rute existente a orasului esterutele profitabile economic, care de pasageri de mare. Astfel, traseul face un profit, dar cele mai multe sunt asa-numitele rute sociale care nu genereaza venit de mult, dar care sunt necesare pentru cetateni. ^Intre transportatorii toate rutele sunt ^impartite conform principiului: o favorabil si doi la trei sociala. Si este coexistenta dintre cele doua parti poate pastra echilibrul. ^In cazul ^in care ^intreprinderile nu face va duce la falimentul acestora. Un astfel de rezultat nimeni nu vrea. ^Inmonitorizeze ^indeaproape situatia de scale sunt ^in echilibru. - Exista planuri de dezvoltare a vehiculelor electrice?- Dupa cum stiti, ^in acest an a lansat doua brand nou carucior "Vanguard". Acum, ia ^in considerare posibilitatea de restabilire a catenarei troleibuz p^ana Fetisov Hall. Pe numele primarului a avut loc de mult de lucru si a salvat cea mai veche forma de transport - tramvai. Acum, restaurat tramvai la "Borisenko," si instalarea lor estela "Sahalin". - Greutatea de zvonuri contradictorii ^int^ampla ^in jurul despre GLONASS. Oamenii sunt interesati de modul ^in care functioneaza sistemul. - P^ana ^in prezent, avem aproximativ 97 la suta din instalatii de transport echipate cu senzori GLONASS. In viitorul apropiat speram sa ajunga la 100 la suta din echipament. - Acuta acum situatia - transport de pasageri pe insula rus. - Am lansat recent o suplimentare, al cincilea autobuz pe acea linie. Locuitorii ^in mod constant de cotitura la cerere. Doua reuniuni organizate ^in saptam^ana. Si le-am ^inteles. Exista problema. ^Impreuna vom gasi solutii. - Transportatorii comerciali nu pot sa se obisnuiasca cu insula rus?- Cu fluxurilor de curent de pasageri - nu, asa ca acum nu este doar de transport municipal, dar la 1 septembrie, aproximativ 14000 de persoane - studenti si personalul din Palo - va trebui sa livreze pe insula rusa si de export ^inapoi pe continent. Aici ne vom conecta negustori. ^In plus, Palo si insula rus - o serie de lucruri diferite. ^In cazul ^in care trotuar se termina si drumul dus la DOP, picior, guvernatorul, zona cu probleme. Este cinci autobuze municipale rula pe traseul "guvernator - Palo -. Centrul" Gama de miscare a autobuzelor este de aproximativ 30 de minute. Planul ca antrenorii declarat ruta va merge la o modalitate rapida de "Voievod - Palo" si invers. Si de la Palo deja autobuze se va abate de la diferite puncte ale orasului. Logistic si practic va fi corect. - Problema lipsei de personal este acum pe ordinea de zi?- Spicy. Noile autobuze vin, iar soferii nu vor mai fi. Iov nu se dezvolta, promova-l acolo. Acest lucru este nu numai pentru conducatorul auto, dar, de asemenea, lucreaza ^in profesii ^intregi. Universitatile produc avocati, economisti si manageri. A sudori, instalatori, mecanici - nr. De asemenea, cu drivere. Am vorbit la o scoala de conducere. Oamenii ^invata ^in principal pe categorii de pasageri: A si B. Categoria D(autobuze), de obicei, nu este luata ^in considerare. Ca o cale de iesire - este acum de planificare pentru a invita oamenii din regiune. ^In afara de faptul ca nu exista ambiguitate este decembrie. Faptul este ca de la ^inceputul lunii decembrie este o restrictie pe care va fi nevoie de driver pentru drepturile de straini pentru a obtine legislatia rusa. Ar trebui toate avtobusniki cu drepturi straini a avut loc "re-evaluare" - necunoscut. Mecanismul ca atare ^inca. - Proprietarii de masini dificil de transplant ^in autobuze - nu vreau sa. Nu este nici un secret faptul ca transportul public ^in mintea locuitorilor este ^inca perceputa ca un transport pentru cei saraci. Exista nici un fel - este de a sparge stereotipul?- Desigur, vom asta. Nu este o sarcina maxima - sa organizeze activitatea de transport ^in comun, astfel ^inc^at proprietarul masinii a fost mult mai convenabil sa ia un autobuz, troleibuz, tramvai sau feribotul de o masina personala si ajunge la destinatie. Masina a fost folosita ca o masina de week-end pentru excursii la picnic, la natura. ^In prezent, vom crea un sistem care nu numai ca fiecare autobuz a ajuns la timp, dar miscarea sa poate fi urmarit si pe internet in timp real - oriunde merge, asa cum va fi ^in cur^and ^in statia de autobuz. ^In plus, acum este utiliza multe carduri de plata fara numerar "Dolphin". Intentioneaza sa creeze un serviciu de parinte, sa zicem, copilul platit pentru calatorie - si apoi la telefon cu mama lui sau tata vine de la. Parintii sa va faceti griji mai putin urmarite ^in mod clar copilul are. - Crearea de transport public logistica Vladivostok dincolo de sfera de sub control. Cum se ^int^ampla acest lucru?Cum de a schimba rute, si noi?- Actuala linie de autobuz retea Vladivostok format in mod spontan. P^ana ^in 1998 au existat 40 de rute, care angajat aproximativ 300 de autobuze municipale. Cu trecerea la economia de piata, si cu aparitia pe piata de servicii de transport urban transportatorilor privati au ^inceput sa se deschida noi rute. Unii dintre ei treptat oprit pentru diverse motive(dublarea rute, ridership scazut), parte exista la aceasta zi. De-a lungul ultimilor ani, ^in Vladivostok schimbat ^in mod semnificativ structura cererii pentru transportul de pasageri. Acest lucru se datoreaza aparitia de noi facilitati si zone de atractie ale traficului de pasageri. ^In scopul de a raspunde asteptarilor cetatenilor ^in traficul de calatori, suntem ^in mod constant analizate traficul de pasageri. ^In plus, exista diferite programe de lucru: ca este "citadin confortabil", si SMS-Service 25125. Oamenii vor trimite mesaje de dorintele, solicitarile si reclamatiile. ^In organizarea noi si vechi a rutei de locuitori ai orasului prezinta un interes mare. Vom analiza toate dorintele. ^In cazul ^in care este posibil sa le realizeze - nu. ^In ultima instanta, sa ia creionul. ^In munca mea, ma bazez, de asemenea, pe echipa dumneavoastra - specialisti calificati ^in domeniul de profesionisti de transport rutier.
«Limba rusa ortodoxiei» ^in cadrul обменной program de student-pe cineva din stiintele umane ajuns sa studieze aduse universitatea din Wuhan (CHINA) de Wang Qing, Van Луяо si Lea Яньжань, precum si...
^In aceasta saptam^ana de stat comisia de atestare отсмотрела 28 lucrarilor studentilor catedrei design arhitectural mediului Inginerie scoala ДВФУ. ^In zilele urmatoare ei vor primi diplome ^intr-o...
Astazi, 22 iulie la Radio VBC a lansat o noua editie a programului "Dialoguri pe de alta parte." Programul la care au participat seful de Vladivostok Igor Pushkarev. Primarul orasului a vorbit cu...
S-au adunat de catre organele de ancheta ale Comitetului de ancheta al Federatiei Ruse ^in instanta de judecata Teritoriul Primorsky gasit suficiente dovezi pentru a condamna rezident de 37 de ani,...
Conform noii legi, soferii de pe autostrazi au permisiunea de a accelera la 130 km /h, iar pe drumurile obisnuite - de p^ana la 110 kilometri pe ora Acesta introduce, de asemenea, un nou termen...
Tribunalul Poporului din orasul Jinan etapa de mijloc astazi condamnat politician chinez cazut ^in dizgratie, fostul secretar de partid din Chongqing, Bo Xilai la ^inchisoare pe viata. Curtea a...
De asemenea, ^in regiune au fost 10 de incendii. La stingerea incendiilor au fost implicate 51 de persoane si 18 de vehicule. Potrivit Departamentului de Silvicultura din Primorsky Krai, incendiile...
Participantii avtoekspoprobega traseu Kaliningrad - Vladivostok - Kaliningrad terminat ziua de azi, 08 august, la Piata Victoriei, serviciul de presa al orasului Kaliningrad. Salut^and echipajul...
Ei au aratat cel mai bun rezultat din concurs ^in canoe-c^ate doua barbatilor 500 de metri. Anterior, sportivii au aratat, de asemenea, cel mai bun rezultat ^in canoe, doi c^ate doi, la 200 de metri....
Piara 1accidentat de 1 persoane. Salvata de 3 persoane. La stingerea fost atacat de 121 de persoane de personal si 40 de unitati de tehnica. Directia generala Rusia pe marginea Litoral recomanda ca...
