У петак, председник Владимир Путин одржао састанак на развој Транссибирској и Бајкал-Купидон маинлине. Стање путева не улива оптимизам: повећан промет довела до појаве «уских грла» која ометају делатност у источном Сибиру и на Дальнем Истоку. У том смислу, председник је наложио влади ага припреми детаљан план за модернизацију КМ и Транссибирској магистрали. «. Морамо ага структурира детаљан организациону структуру модернизације и КМ и Транс-сибирске железнице, пажљиво израчунати повратак на пројекту и поврат на инвестиције, тајминг таквог повратка предлаже ага се укључе независни финансијски саветник који је, на основу конкурса бити изабрани од стороне Владе Русије», — рекао је председник.
Амбициозни планови за модернизацију транс не само ага захтевају значајне јавне инвестиције и масовног наплыва приватног капитала. Али инвеститори одлучили ага урегулирую, они морају ага знају кључне параметре пројеката. «Све треба ага буде транспарентан: очекивани оперативни ток, обим и извори финансирања, а услови за повећање средстава, укључујући и оне из Националног фонда благостања» — тражио ага шеф државе.
Као што ће бити дистрибуирана оружия, дали су детаље министар саобраћаја Максим Соколов. Према његовим речима, најбоља опција финансијски овај пројекат — око 560 милијарди рубаља, који ће бити објављен у фазама до 2018. 300 милијарди долара од овог износа ће бити утрошено у оквиру инвестиционих железница, 110 милијарди долара — у виду директних буџетских инвестиција и издвоји још 150 милијарди долара на основу повратне Националног фонда благостања. Министар је рекао ага ће оружия за НВФ привуче 50 милијарди рубаља годишње у 2014-2016. Влада очекује ага ће модернизација КМ и Транс-Сибериан железнице повећање капацитета од 110 до 165 милиона тона. Капацитет руских железница у источној опсегу, тако ага се повећа за 55 милиона тона терета годишње.