Piaty arbitrazowy sad apelacyjny, polozony we Wladywostoku, w najblizszych dniach zlozy skarge rozpatruje SP. z o.o. «Pacifico Marin» na decyzje sadu Arbitrazowego Nadmorskiego, расторгнувшего umowy na budowe pasazerskiego na katamaran i взыскавшего sp. z O.O. Pacifico Marin» na rzecz КГУП Nadmorskiego «Госнедвижимость» 110 milion\’ow rubli zaplaty zgodnie z umowa. Przypomnijmy, fabula «катамаранного sprawy». Tylko katamaran\’ow mialo by\’c trzy: «Warszawa», «Petersburg» i «Wladywostok», o warto\’sci ponad 100 mln rubli kazdy. Wszystkie rowerki wodne budowane na zam\’owienie administracji Pomorza (w okresie gubernatorstwa Siergieja Дарькина) i КГУП «Госнедвижимость» do Szczytu APEC we Wladywostoku i przeznaczone do zabezpieczenia na wypadek, gdyby most na wyspe Polski nie bedzie gotowy do Szczytu. W tym przypadku, uczestnik\’ow i go\’sci na forum musial dostarcza\’c z kontynentu na wyspe z morza. SP. z o.o. «Pacifico Marin» prowadzilo budowe «pod klucz» — jednego z trzech samochod\’ow osobowych katamaran\’ow, a takze prowadzilo ksztaltowanie obudowy drugiego katamaranu tej serii. Firma prowadzila dzialalno\’s\’c w wynajetych u OAO «Wschodnia » stocznia», produkcyjnych, placach. Firma «Wschodnia » stocznia» z kolei zostal kontrakt na budowe dw\’och katamaran\’ow. Судостроители nie udalo sie dotrzyma\’c terminu i w rezultacie госзаказчиком zostal przyjety tylko jeden, «pierworodny» — katamaran «Moskwa». Drugi — «warsaw», budowano «Wschodniej stocznia» i nie zostal zlozony zamawiajacemu w terminie. «Отказника» umie\’scili w cieple boathouse «Wschodniej stoczni». Firma zamierza wystawi\’c go na sprzedaz. Z «Wschodniej stoczni» na rzecz administracji Pomorza, bylo взыскано 2 mln rubli kary za naruszenie kontraktu na dostawe. Trzeci z rodziny katamaran\’ow — «Wladywostok», zostal calkowicie zbudowany «Pacifico Marin» za 7 miesiecy, ale nie zwodowano i odpowiednio, nie jest przekazywany do klienta. W wersji «Pacifico Marin», to w odpowiednim czasie nie bylo mozliwe z powodu dzialania kierownictwa SP\’OLKI «Wschodnia » stocznia», kt\’ora jakoby блокировало mozliwo\’s\’c transportu statku, w odleglo\’sci 200 metr\’ow w terenie zakladu) do krawedzi wody i перекрыло specjalist\’ow «Pacifico Marin» dostep na teren fabryki. Wcze\’sniej we Wladywostoku juz arbitrazowy odbyl sie proces, w kt\’orym potwierdzono decyzje w pierwszej instancji o wyplacenie z «Pacifico Marin» na rzecz «Wschodniej stoczni» — 18 miliona rubli неосновательного wzbogacenia za zuzycie energii elektrycznej przy budowie katamaranu. Sad utrzymal w mocy decyzje sadu Arbitrazowego Pomorza, w kt\’orym «Pacifico Marin» (pozwany) na rzecz «Wschodniej stoczni» (pow\’od) bylo взыскано 18миллиона rubli неосновательного wzbogacenia sie. Teraz ma nowy etap «катамаранного sprawy». Bedzie rozpatrzona аппеляционная skarga «Pacifico Marin» na decyzje sadu Arbitrazowego Nadmorskiego. 9 kwietnia 2013 roku sad Arbitrazowy Nadmorskiego wydal decyzje w sprawie kary pienieznej sp. z O.O. Pacifico Marin» (Nadmorskiego) na rzecz госпредприятия «Госнедвижимость» (Nadmorskiego) 110 milion\’ow rubli kary za naruszenie terminu zlozenia katamaran «Wladywostok». Sad arbitrazowy Pomorza w kwietniu biezacego roku pow\’odztwo uwzglednil w calo\’sci i przyjecia zabezpieczenia \’srodk\’ow nalozyl areszt na katamaran, jego «Pacifico Marin» prawa wlasno\’sci.
Zenia Житникова