Компания Audi ведет активную работу по подготовке к премьере своего нового флагманского кроссовера Q8.
И если его обычный вариант уже попадался в объективы фотошпионов практически без камуфляжа, то спортивный SQ8 замечен на дорогах впервые. Несмотря на плотный камуфляж изменения видны невооруженным глазом.
Это большая радиаторная решетка и воздухозаборники в переднем бампере, сдвоенные патрубки выхлопной системы, низкопрофильные шины, а также мощные тормоза с шестипоршневыми механизмами.
Если Audi Q8 позаимствует моторную гамму у нынешнего Q7, то его спортивная версия RS Q8 получит двигатель от Lamborghini Urus. Это 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. На итальянском кроссовере он развивает 650 л.с., но для Audi мотор, вероятнее всего, дефорсируют до 600 л.с.
Сопредседатель Экспертного совета Госдумы, председатель Подкомитета по стратегическим инновациям в автомобильной сфере ТПП РФ, Андрей Панков предложил дифференцировать экологический транспорт по...
Автомагнитолы 1DIN постепенно уходят в прошлое. Они уступают место аппаратам стандарта 2DIN. Двухдиновая магнитола по функционалу и характеристикам больше напоминают мультимедийные компьютеры....
Центробанк хочет ужесточить требования к страховщикам по натуральному возмещению ОСАГО. Это может привести к тому, что компании повально вернутся к старой схеме, предусматривающей компенсацию...
К седану Volvo S80, как, впрочем, и к другим моделям этой скандинавской марки, в России до сих пор многие относятся с некоторым пиететом. И это неспроста – шведские автомобили начали официально...
Готовясь в 72-й раз отпраздновать День Победы, мы решили вспомнить, как еще под Москвой, в начале той войны, закладывался фундамент будущего триумфа. И как в самых тяжелых испытаниях советскому...
