Столбы, на которых московские власти развесили многочисленные знаки, запрещающие парковку, обозначающие зону платной парковки, различные указатели, путают не только водителей, но и мешают пешеходам. На некоторых улицах тротуары очень узкие, потому установленный там столб со знаками не просто мешает пешеходам, а вынуждает их выходить на проезжую часть.
В итоге, сначала в Москве решили сократить количество знаков, но это ситуацию особо не исправило. Теперь же знаки решили устанавливать на стойки со смещенным креплением. Такую конструкцию в местах с узкими тротуарами можно устанавливать вплотную к стенам зданий, экономя место для перемещения пешеходов. Пока в рамках эксперимента перенесено около 30 стоек.
Итоги эксперимента планируется подвести в декабре 2017 года. Если его признают успешным, то такие знаки начнут устанавливать во всех местах с узкими тротуарами.
Ранее на 27 центральных улицах Москвы также появились уменьшенные дорожные знаки. Они в полтора раза меньше прежних. Новые знаки, которые, кстати, пока не соответствуют ГОСТ, установлены в Арбатском, Борисоглебском, Вознесенском, Калашном, Большом Кисловском, Крестовоздвиженском, Рахмановском, Большом Ржевском, Староваганьковском переулках, а также на улицах Большой Бронной, Кузнецкий Мост, Большая Молчановка и других.
Накануне стало известно о намерении компании Volvo к 2020 году увеличить объемы реализации своих автомобилей в два раза. По подсчетам специалистов шведской компании, для этого необходимо привлечение...
Независимая организация Euro NCAP провела краш-тесты последних новинок европейского рынка: Volvo XC60, Mitsubishi Eclipse Cross, Citroen C3 Aircross, Opel Crossland X, Skoda Karoq, Volkswagen T-Roc,...
