В Pirelli надеются ускорить автомобили сезона-2017 на три секунды только за счет более широких шин. Итальянская компания выиграла тендер на поставку шин в Ф1 с 2017 по 2019 год. Таким образом, производитель сыграет большую роль в ускорении автомобилей в Больших Призах. Как известно, все команды Ф1 выступают за то, чтобы ускорить машины на пять-шесть секунд. Директор автоспортивного отдела Pirelli Пол Хембри считает, что лишь за счет более широких шин автомобили могут сбросить порядка двух-трех секунд. «Нам нужно провести серьезную работу на симуляторе, которая бы позволила нам получить информацию, – заявил Хембри. – Кроме того, необходимо определить уровень сцепления машин с асфальтом, чтобы команды ориентировались в том, какую скорость они могут выжать из резины. Думаю, мы сбросим две-три секунды исключительно за счет шин. Также темп будет зависеть от регламента в области аэродинамики и моторов — в целом же мы будем стараться ускорить машины на пять секунд. Этого мы попробуем достигнуть посредством применения новых технологий. Очевидно, что чем больше пятно контакта резины, тем быстрее будут ехать машины». Шины Pirelli ускорят автомобили в сезоне-2017 на три секунды
В Pirelli надеются ускорить автомобили сезона-2017 на три секунды только за счет более широких шин. Итальянская компания выиграла тендер на поставку шин в Ф1 с 2017 по 2019 год. Таким образом, производитель сыграет большую роль в ускорении автомобилей в Больших Призах. Как известно, все команды Ф1 выступают за то, чтобы ускорить машины на пять-шесть секунд. Директор автоспортивного отдела Pirelli Пол Хембри считает, что лишь за счет более широких шин автомобили могут сбросить порядка двух-трех секунд. «Нам нужно провести серьезную работу на симуляторе, которая бы позволила нам получить информацию, – заявил Хембри. – Кроме того, необходимо определить уровень сцепления машин с асфальтом, чтобы команды ориентировались в том, какую скорость они могут выжать из резины. Думаю, мы сбросим две-три секунды исключительно за счет шин. Также темп будет зависеть от регламента в области аэродинамики и моторов — в целом же мы будем стараться ускорить машины на пять секунд. Этого мы попробуем достигнуть посредством применения новых технологий. Очевидно, что чем больше пятно контакта резины, тем быстрее будут ехать машины».