Toyota, Porsche и Audi нацелены на плотную борьбу в финале WEC
Новоиспеченный чемпион мира в гонках на выносливость Энтони Дэвидсон ожидает очень плотную борьбу в финале сезона на Интерлагосе сегодня вечером. Дэвидсон вместе с Себастьеном Буэми гарантировали себе титул еще две недели назад в Бахрейне, но это не мешает Энтони настроиться на серьезное сражение в шестичасовой гонке в Сан-Паулу. «Мы ожидаем интересное противостояние, в котором Porsche, Audi и наша команда будут плотно бороться на протяжении шести часов», - сказал Дэвидсон AUTOSPORT. Команда Toyota столкнулся с проблемами на Интерлагосе из-за необходимости выступать на высоте 800 метров над уровнем море, в результате чего их атмосферный двигатель V8 потерял в мощности примерно 50 л.с. «Все говорят, что мы доминировали в этом году, но наше преимущество заключалось лишь в умении эффективнее работать с шинами, - объяснил Дэвидсон. – Из-за нового дорожного полотна [на Интерлагосе] износ резины оказался практически нулевым, что уравняло шансы всех команд. Мы не ожидаем победы в этой гонке, но никогда не знаешь, как будут развиваться события». Судя по всему, новый асфальт на Интерлагосе сыграл на руку команде Porsche, чьи экипажи займут первый ряд на стартовой решетке. Руководитель команды Porsche LMP1 Андреас Зайдль сказал: «Высокий уровень механического сцепления играет на руку нашему автомобилю: определенные проблемы, которые у нас есть, в таких условиях они не столь ощутимы. Нам удается всегда показывать хороший темп, если шины позволяют атаковать, но мы менее конкурентоспособны на длинной дистанции, когда резина начинает изнашиваться». Пилот Audi Андре Лоттерер считает, что оба экипажа Audi R18 e-tron quattro должны будут побороться за победу в Бразилии, что в последний раз им удалось на этапе WEC в Остине, который прошел в сентябре. «Конфигурация трассы играет нам на руку: здесь не так много зон резкого торможения и повышенный уровень механического сцепления, поэтому мы сможем агрессивнее работать в поворотах, из-за чего нам не придется сбрасывать скорость настолько, чтобы зависеть от мощности гибридной установки», - сказал немец. В финальной гонке WEC команде Toyota достаточно будет заработать три очка, чтобы гарантировать себе титул, даже если экипажи Audi финишируют на первом и втором местах.
Ежегодные учебно-тренировочные сборы для тренерско-преподавательского состава федерации кудо Дальнего Востока прошли во Владивостоке. В этом году сборы впервые были организованы на базе кампуса...
Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов выступят на этапе чемпионата мира по ралли в Финляндии. Российский экипаж поедет на автомобиле Ford Fiesta RS WRC, подготовленном командой M-Sport World Rally Team....
Действующий чемпион Формулы E Нельсон Пике-младший считает, что FIA стала его главным препятствием для возвращения в Ф3. В мае бразилец объявил о намерении выступить в гонке в По, но Международная...
Несмотря на то, что Валттери Боттас сегодня не смог принести очки Williams в результате столкновения на первом круге Гран При США с Нико Хюлькенбергом, он рад, что за честь команды постоял Фелипе...
Бывший гонщик Формулы 1 Педро де ла Роса считает, что Карлосу Сайнсу лучше воздержаться от перехода в McLaren в следующем году. 23-летний испанец, в нынешнем сезоне выступающий за Renault, считается...
5 декабря Даниил Квят впервые с октябрьского Гран При США в Остине появился на публике. Россиянин приехал на тесты Европейской серии NASCAR, которые стартовали во вторник на итальянском автодроме...
Впервые традиционный турнир, посвященный основанию Ливадии, проходит в статусе Всероссийских состязаний. Как рассказал старший тренер находкинской федерации бокса Павел Мазур, заявки подали более 120...
31 января в центре отдыха «Комета» состоится открытый чемпионат и первенство г. Владивостока по зимним дисциплинам ездового спорта «Восточный Ветер – 2015» - гонки на упряжках, каникросс и...
Даниил Квят не ставит перед собой никаких конкретных задач перед Гран При Испании: россиянин попытается извлечь максимум возможного из шасси по ходу уик-энда. В этом сезоне из-за проблем Red Bull и...
