General Motors и Volkswagen инвестируют в Китай наперегонки - автоновости

Соперничество Volkswagen и General Motors за долю присутствия на китайском автомобильном рынке в очередной раз обострилось. Напомним, что в эти выходные американский концерн сообщил, что инвестирует в развитие своего китайского подразделения 12 млрд долларов в ближайшие три года. В ответ на это заявление немецкий автогигант объявил, что увеличит количество своих дилерских центров в Поднебесной в полтора раза.

General Motors планирует в следующем году запустить в Китае четыре новых сборочных предприятия, а также завод по производству двигателей. Производственные мощности General Motors в КНР планируется увеличить на 65% к 2020 году.

Продажи автомобилей General Motors в Китае в 2013 году выросли на 11,4%, до 3,1 млн автомобилей. В этом году руководство GM надеется продать китайским покупателям 3,4 млн новых машин. Отметим, что показатель прибыли General Motors в пошлом году упал на 22%, до 3,8 млрд долларов, а прибыль от международного бизнеса автогиганта сократилась в три раза, до 208 млн долларов. Большая часть этих денег обеспечена ростом продаж в Китае: без учета китайского офиса компании, международное подразделение зафиксировало бы убыток в 200 млн долларов.

Если руководство General Motors делает ставку в первую очередь на автомобилизацию восточной части страны, где проживает большая часть населения и сосредоточена почти вся инфраструктура, то Volkswagen рассчитывает завоевать и западную часть Китая, где авторынок пока не очень развит, а значит, есть потребность в новых дилерских центрах.

Так, входящая с состав Volkswagen премиальная марка Audi рассчитывает в течение трех ближайших лет увеличить количество своих дилерских центров на западе страны в полтора раза, до 500 штук. Маркетологи считают, что этот регион гораздо больше нуждается в новых автомобилях, чем Пекин и Шанхай, где рынок перенасыщен.

Аналитики прогнозируют, что емкость рынка новых автомобилей в Китае по итогам текущего года вырастет на 8—10%. В прошлом году показатель роста китайского авторынка составил 13,9% (21,98 млн легковых и коммерческих автомобилей).