В Red Bull Racing вновь хотят обсудить с FIA ситуацию с мгновенным расходом
Представители Red Bull Racing сообщили, что хотели бы получить от FIA новые разъяснения в вопросе о мгновенном расходе топлива – на Гран При Малайзии чемпионская команда столкнулась с очередным отказом датчика. RBR уже направила в федерацию апелляцию на решение судей Гран При Австралии лишить Даниэля Риккардо второго места на финише – в Милтон-Кинсе по-прежнему уверены, что не нарушали правил. Red Bull Racing: Мы докажем свою невиновность В пятницу команде пришлось менять сенсор на машине Даниэля Риккардо – когда тот вышел из строя. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер уже не раз указывал на наличие "детских болезней" у сенсоров, поставляемых FIA. Хорнер заявил, что ситуация сейчас выглядит неочевидной, потому команда должна четко понимать, что именно она имеет право делать в случае неполадок с сенсором, чтобы не рисковать потенциальным результатом уик-энда. «Думаю, у нас будет возможность поговорить с Чарли [Уайтингом, директором гонок FIA], – пояснил Кристиан. – Нам важно понимать, как теперь действовать. Надеюсь, мы сможем выработать грамотное решение. Сегодня утром мы получили сигнал об отказе датчика на машине Даниэля и заменили его. Пока я не готов говорить, к каким результатам это привело. Надеюсь, его показания будут коррелировать с данными расходомера в системе впрыска, а остаток уик-энда пройдёт без поломок. В противном случае мы окажемся в странном положении. Именно этот момент нам нужно проработать с FIA, но ведь точно такой ситуация уже была две недели назад в Австралии». у соперников тоже не все гладко Босс Red Bull Racing настаивает, что к сенсорам FIA есть вопросы и у других команд. «Понятно, что соперники не особенно обсуждают с нами такие вопросы. Но мы точно знаем, что у них есть проблемы, – отметил британец. – Нам известно как минимум двух отказах у Toro Rosso сегодня утром. На машина Серхио Переса в Австралии датчик не работал почти с самого начала гонки, тогда как другим он выдавал неверные данные. Нас больше всего беспокоит, что показания нестабильны. При постоянном потоке топлива они непрерывно меняются. Нам нужно устройство, которое вело бы себя стабильно и предсказуемо, и данные которого коррелировали бы с показателями расходомера в системе впрыска. Только после этого мы сможем строить гоночную тактику, опираясь на показания такого датчика. Если отклонение составляет 0,25%, это вполне терпимо. Но 2% – уже слишком много. Все зависит от точности прибора, которым мы пользуемся». Обсудить в фан-зоне
В заключительном матче регулярного чемпионата Суперлиги «Спартак-Приморье» обыграл БК «Рязань» со счетом 90:63. Игра была больше для зрителей, чем влияла на положение в турнирной таблице: «Спартак»...
Эстонский гонщик Ральф Арон лидировал в первом заезде Ф3 в голландском Зандворте от старта и до финиша, опередив напарника по Prema Гуаня Ю Чжоу. Первые восемь мест покорились гонщикам лишь двух...
Гоночный уик-энд Гран При Малайзии, как и прогнозировали синоптики, стартовал в дождевых условиях, из-за которых первая пятничная тренировка даже была сокращена на полчаса. Но все следующие заезды,...
Во Владивостоке состоялись Чемпионат и Первенство Приморского края по смешанному боевому единоборству ММА. Главный региональный смотр выявил победителей и призеров во всех весовых категориях и...
Руководитель «КАМАЗ-Мастер» Владимир Чагин прокомментировал успех российской команды на «Дакаре-2018». В 15-й раз в своей 30-летней истории «Синяя Армада» стала сильнейшей в зачете грузовиков. Эдуард...
«Луч-Энергия» выиграл у «Нефтехимика» в матче 13-го тура ФНЛ. Встреча проходила во Владивостоке на стадионе «Динамо» и завершилась со счетом 1:0. Единственный гол на 33-й минуте забил молдавский...
Гонщик Red Bull Racing Даниэль Риккардо прокомментировал свое выступление в квалификации Гран При Азербайджана, по итогам которой занял четвертое место. «На первом быстром круге во втором сегменте я...
Пятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Ожье завершил первый полноценный боевой день в сезоне-2018 на лидирующей позиции, но следующие два дня обещают быть непростыми для француза. На двух...
Во Владивостоке завершился стартовый матч третьего тура ФНЛ. «Луч» с минимальным счетом обыграл «Зенит-2». Единственный мяч в начале встречи забил Руслан Гордиенко. Владивосток и Санкт-Петербург...
Несмотря на то, что 101-е издание «500 миль Индианаполиса» закончилось для Фернандо Алонсо неудачей, двукратный чемпион мира Ф1 впечатлил многих во время своего дебюта на легендарном овале. Зак...
Представители Red Bull Racing сообщили, что хотели бы получить от FIA новые разъяснения в вопросе о мгновенном расходе топлива – на Гран При Малайзии чемпионская команда столкнулась с очередным отказом датчика. RBR уже направила в федерацию апелляцию на решение судей Гран При Австралии лишить Даниэля Риккардо второго места на финише – в Милтон-Кинсе по-прежнему уверены, что не нарушали правил.
«Понятно, что соперники не особенно обсуждают с нами такие вопросы. Но мы точно знаем, что у них есть проблемы, – отметил британец. – Нам известно как минимум двух отказах у Toro Rosso сегодня утром. На машина Серхио Переса в Австралии датчик не работал почти с самого начала гонки, тогда как другим он выдавал неверные данные. Нас больше всего беспокоит, что показания нестабильны. При постоянном потоке топлива они непрерывно меняются. Нам нужно устройство, которое вело бы себя стабильно и предсказуемо, и данные которого коррелировали бы с показателями расходомера в системе впрыска. Только после этого мы сможем строить гоночную тактику, опираясь на показания такого датчика. Если отклонение составляет 0,25%, это вполне терпимо. Но 2% – уже слишком много. Все зависит от точности прибора, которым мы пользуемся».