Welt "uberDie Fahrt dauert Roadster. In Primorje - die Staatsanwaltschaft. Still - zwei von einem trace "Ussuri-Razdolnoe" long sechs und neun Kilometer seit mehreren Jahren repariert, so dass es schwierig f"ur den Verkehr auf der Bundesstrasse zu l"oschen. Auf der "Waschbrett" sorgf"altig konstruierten Strassenbau Firma "Bamstroymekhanizatsia" von Tynda die Arbeit von der Generaldirektion von Chabarowsk auf dem Bau beauftragt f"uhrt, "regnet" ist nicht nur leichte Fahrzeuge und Muster der Wahrnehmung der Realit"at, sondern auch die Baumaschinen. Wir k"onnen, dass der Verkehr auf diesem Abschnitt der Bundesstrasse M-60 fast gel"ahmt sagen. Ruhe und langsamen Tempo der Bau zumindest "uberraschend. Als Maximum - "argerlich und macht Sie wundern sich "uber die Professionalit"at der Strassenarbeiter. Ist in der Provinz, die die Objekte des APEC-Gipfels gebaut, und damit hat wertvolle Erfahrungen im Strassenverkehr Arbeit in den schwierigsten Umst"anden und in kurzer Zeit gewonnen, sind solche Vorf"alle m"oglich?Was immer es war, die Abgeordneten der Gesetzgebenden Versammlung der Region Primorje in der Juli-Sitzung beschlossen, dem Regional Staatsanwaltschaft appellieren an: "uberpr"ufen, ob die Qualit"at der Rekonstruktion der Bundesstrasse M-60 Verkehrssicherheit erf"ullt. W"ahrend die Staatsanwaltschaft untersucht, fragten wir den Rat von Fachleuten. - Nicht die Schuld Strassenarbeiter, in vielerlei Hinsicht abh"angig von Lieferanten - stellvertretender Generaldirektor der TMK Alexander Jakowlew. - Als wir auf die Objekte des APEC-Gipfels arbeitet, w"ahlte nur zuverl"assige Lieferanten von Baustoffen, die Zeit und gelieferten Produkte, die staatlichen Standards gerecht gehalten. Gemeinsame Anstrengungen Bauqualit"at und p"unktlich. Wir k"onnen stolz auf ihre Arbeit. - Wirklich Versorgungsunterbrechungen Materialien f"ur Strassenbel"age und minderwertige Komponenten k"onnen zu einer Verletzung der Stacking-Technologie der Beschichtung f"uhren und damit Auswirkungen auf die Haltbarkeit, Sicherheit und sogar - Experten aus Jakutsk Design and Research Institute, das ist nicht das erste Design von der Strasse nicht irgendwo, sondern im Permafrost, sind versichert. Als Antwort auf unsere Frage nach Jakutien k"onnen Strassen, die riesigen widerstehen Temperaturen unter Null, und wir haben Asphalt schwebt nach dem ersten Taifun aufbauen k"onnen, so die Forscher, dass in der Strasse wirklich keine Kleinigkeiten. Die Qualit"at der Strasse abh"angig von der Qualit"at der selbst den Tr"ummern. Einfache Schotter. Also, Kies. Eine der wichtigsten Komponenten der B"urgersteig. Es sollte robust, k"altebest"andig, gut zu widerstehen Auswirkungen und Verschleiss(Abrieb)sein. Treffen Sie die staatlichen Normen, und daf"ur durch alle Laboruntersuchungen gehen. - By the way, das der Kies in der Region Primorje ist - sagt Chief Technology Wladiwostok butoschebenochnogo Anlage Svetlana Belenkova - Kollegen, um unsere Fabrik zu kommen und hinsichtlich ihrer Qualit"at, sind immer wieder "uberrascht - Sie haben diese M"oglichkeiten, Sie bauen und bauen!Die Tatsache, dass unsere einzigartige Kies. Arten, mit denen wir arbeiten, werden als "eruptiv", das heisst, es ist eine Art von Stein-Legierungen, dass "verdauen" das Land. Sie sind sehr langlebig, abriebfest Marke auf unseren h"ochsten Tr"ummern. Aber die Sache ist nicht nur in der St"arke. Es stellt sich heraus, dass die Qualit"at der Fahrbahnoberfl"ache wirkt sich auch auf eine Form von Bauschutt, nicht nur seine Gr"osse. Form schebenok sollte so nah zu kubischen, um eine stabile Position auf der Oberfl"ache der Beschichtung zu gew"ahrleisten. Eif"ormigen Kies, rief eine Form der "Columbus" Ei ", hat keine Stabilit"at. Flache Korn und in Form von langgestreckten Nadeln sind zerbrechlich und schlecht in den Deckel passen - Wir haben, zum Beispiel, hat Stein f"ur den Strassenbau zerkleinert arbeitet w"urfelf"ormigen, sagt Svetlana, - er bevorzugt: nicht schneiden die Reifen, enge L"ugen, was sehr wichtig ist in einer K"ustenstadt Klima. Unsere Fabrik ist mit speziellen M"uhlen, die hohe Schutt der ersten Gruppe produzieren ausgestattet, wie ich Quaderform sagte. Es ist ideal f"ur eine dauerhafte Asphalt. Leider k"onnen wir nicht seine Bedingungen diktieren den Designern von Strassen, sondern weil sie liefern genau das Baumaterial, unter denen sie entwickelt ihre eigene Weise. Das heisst, es stellt sich heraus, in der Region Primorje haben hochwertige Materialien f"ur den Strassenbau - Materialien aus einer einzigartigen Naturstein hergestellt. Es gibt Profis, die "hacken" Der Stein kann in Fraktionen(Messungen)von 5 bis 70 mm, und machen es noch rund, aber den Platz. Was nicht?Verantwortlich Wanderung Strassenarbeiter, um ihre Arbeit?Desire mit dem Anbieter von hochwertigen Baumaterialien arbeiten?Nat"urlich ist die gleiche Sache, das wird von faulen Fischsuppe nicht schweissen, aber es scheint, dass einige immer noch Jagd zu speichern. Was w"urden Sie uns mit Ihrem Leben vergiften: Staus, Nerven, verz"ogern, unterbrechen die Sitzung - all unseren Strassen. Aber vielleicht ist es mir von dem B"osen. Aber du wirst mir verzeihen und zu verstehen. Ich kam gerade von dort. Ussuriysk heraus.
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