Будто сообщает Служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной стези, основными грузополучателями в отставленных от движения поездах изображают: ЗАО "Дальтрансуголь", ОАО "Восточный порт", ООО "Трансбункер-Ванино", ООО "РН-Находканефтепродукт", ООО "СК Небольшой порт".

Настолько, в адрес ЗАО "Дальтрансуголь" в январе 2013 года на стезе среднесуточно будет 6646 вагонов с экспортным углем при норме 2800(237%), среднесуточная выгрузка составляет 420 вагонов при плане 630(66,7%), среднесуточный остаток на станции - 944 вагона. На стезе отставлено от движения 32 поезда - 1693 вагона. На снижение выгрузки угля оказывают регулярный выход из порядка выгрузочных устройств: из четырех дробильно-фрезеровочных устройств, задействованных на выгрузке, в ремонте будут две, и ремонт настоящих устройств планируется всего после 9 января. В сутках 4 января вышла из порядка транспортерная лента, обеспечивающая доставку угольной продукции на строй.

Для ЗАО "Трансбункер-Ванино" посредственном в сутки на стезе будет 1629 цистерн с нефтепродуктами при норме 700(232,7%); выгрузка составляет 117 вагонов. От движения отставлено 10 поездов - 596 вагонов. На снижение выгрузки оказывает воздействие отсутствие безвозбранных емкостей: под бензин(нафту)емкости ограничены с 1 по 4 января 2013 года, на станции простаивают более 300 вагонов с показанным грузом. Подход танкера планируется на 7 января(емкость 30 тыс.т).

Для станции Находка-Восточная на стезе будет 6800 вагонов с экспортными грузами при норме 3500(194%). Выгрузка при норме 1070 вагонов фактически составляет 982(91,7%).

В адрес ОАО "Восточный порт" на стезе среднесуточно будет 3649 вагонов с экспортным углем при норме присутствия 2100(173,8%). Выгрузка производится на уровне 681 вагона посредственном в сутки(норма 750), т.е. 90,8% к норме. Среднесуточно на стезе отставлены от движения 18 поездов - 1153 вагона. В т.ч. для ППК-1 - 578 вагонов с экспортным углем при норме присутствия 450(128,4%). Выгрузка составляет 131 вагон в посредственном в сутки при норме 160(82,1%). Отставлены от движения 2 поезда - 142 вагона. Основной причиной невыполнения выгрузки изображает ограничение складских площадей ввиду неудовлетворительного подхода судов, будто итог - выгрузка раздельных марок прибывающих углей периодически приостанавливается.

Для ООО "СК Небольшой порт" на стезе будет 948 вагонов с углем при норме присутствия 540(175,6%), фактически выгрузка составляет 71 вагон при норме 130(54,9%). На стезе среднесуточно отставлены от движения 11 поездов - 681 вагон. Настоящий получатель также не справляется с заявленными объемами. На снижение выгрузки оказывает воздействие периодические поломки грузовых механизмов, а также отсутствие устройств размораживания сыпучих грузов.

Для ЗАО "Восточная стивидорная компания" на стезе на стезе будет 930 вагонов с контейнерами при норме присутствия 580(160%), фактически выгрузка составляет 108 вагонов при норме 130(83%). На стезе отставлено от движения 10 поездов - 348 вагонов.

 Среднесуточная выгрузка угля грузополучателем ЗАО "Восточная стивидорная компания" организована на уровне 25 вагонов. В соответствии с договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования грузополучателя, норма выгрузки угля в ледяной стадия года составляет 32 вагона в сутки.

По состоянию на 05 декабря 2012 года на сети дорог течением на железнодорожную станцию Находка - Восточная в адрес грузополучателя ЗАО "Восточная стивидорная компания" вытекает 860 вагонов с углем. На Дальневосточной железной стезе будет 416 вагонов, в том числе 117 на железнодорожной станции направления. В составах отставленных от движения поездов будет 348 вагонов.

Для станции Крабовая(ООО "РН-Находканефтепродукт")на стезе будет 2293 вагона с нефтепродуктами при норме присутствия 1700(134,9%)среднесуточная выгрузка составляет 323 вагона при норме 325(99,4%). Среднесуточно на стезе отставлено от движения 10 поездов - 654 вагона с нефтепродуктами. На снижение выгрузки оказывает воздействие периодическое отсутствие безвозбранных емкостей под нефтепродукты из-за неудовлетворительного подхода судов. Под дизельное топливо судовое емкости отсутствовали с 2 по 3 января 2013 года, под бензин марки АИ 95 - с 1 по 3 января 2013 года. Грузополучателем завышается технологическое времена на выгрузку беспроглядных нефтепродуктов более чем в 1,5 раза.

В мишенях предотвращения остановки железнодорожной магистрали Далекого Восхода, руководство Стези, было, вырвано обратится за поддержкой в правительство Хабаровского и Владивостокского концов в части поддержки по активизации основных грузополучателей и портов по своевременной выгрузке вагонов в отвечающих погрузке объемах, а также взятых на себя обязательств, с учетом выходных и парадных дней.

Увеличение числа "брошенных" поездов негативно действует на эксплуатационную работу железной стези, всерьез нарушает технологический процесс по подаче вагонов для погрузки и выгрузки, что тянет за собой невыполнение перевозчиком обязательств по срокам доставки иных народно-хозяйственных грузов. Руководство Дальневосточной железной стези напористо призывает всех грузополучателей железно блюсти завоеванные ранее договоренности по работе в первой декаде января 2013 года, иначе придется впрыскивать запретительные меры на погрузку в адрес нерадивых грузополучателей.