Пока автомобили суббренда Lynk&Co, который создала компания Geely с прицелом на технологичные «подключенные» автомобили для молодежи, продается только в Китае. Причем, довольно успешно. Постепенно модельная гамма новичка расширяется.
Так, Lynk&Co опубликовал первые официальные фотографии своей третьей модели, которая получила бесхитростный индекс «03». Передняя и задние части машины по-прежнему обклеены маскировочной пленкой, но кое-какие детали рассмотреть можно.
Передняя часть по дизайну немного перекликается с Volkswagen Passat нынешнего поколения: узкая радиаторная решетка с тремя горизонтальными плашками, длинные светодиодные фары, практически прямой передний бампер. Профиль у седана классический и выделить здесь можно разве что хромированную отделку стоек дверей и оконной линии: без этого на китайском рынке никуда.
Построен седан на платформе CMA (Compact Modular Architecture), которую разработала Volvo, также входящая в Geely. Других технических подробностей о седане пока нет. Вероятнее всего, моторную гамму он позаимствует у кроссоверов. На китайском рынке седан будет продаваться с 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 156 и 179 л.с., а также с 2-литровым мотором мощностью 190 л.с. На европейский же рынок попадут исключительно гибридные версии.
Опубликован рейтинг худших автомобилей 2014 модельного года по версии авторитетного журнала Consumer Reports, выпускаемого организацией Consumers Union (Союз потребителей)....
Календарь, неумолимо приближающий всех нас к сугробам и морозам, должен дать сигнал автовладельцам: пришло время подготовиться к зиме. Это значит, что нужно проверить ходовую часть и светотехнику,...
Компания Nissan уже в ближайшие пару лет может представить на рынке небольшой электрический кроссовер. Так японцы смогут опередить Tesla, которая также хочет войти в этот сегмент с будущей Model Y....
