АВТОСТАТ проанализировал динамику угонов легковых автомобилей в России в 2014 году. Согласно рейтингу, в абсолютном выражении лидируют Lada и Toyota, в относительном – Infinity и Land Rover Всего за 2014 год угнали 39270 авто. Это на 3% меньше, чем в 2013. В России числится 40,3 млн легковушек, угоняют каждую тысячную.
АВТОСТАТ провел анализ угонов легковых автомобилей в России в 2014 году и составил рейтинг автомобильных брендов, которые пользуются наибольшей популярностью у угонщиков. В абсолютном выражении лидируют Lada и Toyota, в относительном – Infinity и Land Rover.
В абсолютных цифрах с большим отрывом лидирует LADA (13 294 шт.). Практически каждая третья (33,9%) угнанная машина в 2014 году – LADA. Это объясняется большим парком (более 14 млн шт.) автомобилей этого брэнда. В ТОП-10 по количеству угонов входят также Toyota (5 302 шт.), Mazda (1 623 шт.), Nissan (1 570 шт.), Ford (1 532 шт.), Mitsubishi (1 323 шт.), Hyundai (1 290 шт.), Renault (1 212 шт.), Kia (1 176 шт.), BMW (1 040 шт.).
Относительные показатели угонов (на 1 000 автомобилей) дают иную картину. LADA оказывается в середине рейтинга на уровне среднего по России показателя – 1 угнанный автомобиль на 1000 стоящих на учёте.
Хит-парад возглавляет Infiniti – 8 автомобилей на 1000 - угоняется почти каждый сотый автомобиль этого престижного японского бренда. На втором месте - Land Rover, на третьем - Jaguar. В ТОП-10 также входят Porsche, Acura, Lexus, Mazda, BMW, Cadillac, Mercedes-Benz.
Наибольшей популярностью у угонщиков пользуются практически все премиальные бренды за исключением Volvo. В прошлом году угнали девять автомобилей Bentley, два - Maserati и один - Rolls Royce.
"Китайцы" у угонщиков не в почёте. По относительным показателям их угоняют в 2-3 раза реже, чем в среднем по парку и в 5-10 раз реже премиальных брендов.
Если же посмотреть на динамику в относительном выражении, то LADA, TOYOTA, MAZDA, NISSAN и MITSUBISHI угонять стали меньше. FORD, HYUNDAI, RENAULT, KIA и BMW – больше.
С точки зрения "возраста": наиболее востребованы криминалом "свежие" (1-3 года) автомобили, на которые приходится более трети всех угонов.
Как отреагируют на эти данные страховщики – и отреагируют ли вообще – покажет время. А покупателям - решать самим.
